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Toyota vend son trois millionième véhicule au Canada

Toyota vend son trois millionième véhicule au Canada

Une histoire d'amour réciproque entre Toyota et le Canada Par ,

Une histoire d'amour réciproque entre Toyota et le Canada

Les Canadiens adorent Toyota, et ce, depuis plus de quatre décennies. (Photo: Toyota Canada)
Les Canadiens adorent Toyota, et ce, depuis plus de quatre décennies. Les deux premiers modèles Toyota sont arrivés chez nous en novembre 1964, soit un an avant la signature du Canada-United States Automotive Agreement, souvent appelé le «Pacte automobile». Intéressante coïncidence, puisque Toyota exporte présentement plus de véhicules aux États-Unis à partir de ses installations de Cambridge (Ontario) qu'elle n'en achemine à ses concessionnaires canadiens.

Toyota Canada a progressé de façon constante depuis ses tout débuts, atteignant le million de véhicules vendus en 1988, le plateau des deux millions en 1999 et celui des trois millions vendredi dernier, le 20 janvier 2006. Ce troisième million s'est ainsi obtenu en quatre ans de moins que le deuxième.

Pendant tout ce temps, Toyota Canada a offert - et continue d'offrir - des modèles qui figurent parmi les plus populaires de leurs catégories respectives. Du même coup, Toyota est devenue la marque numéro un au Canada devant General Motors, qui ne cesse de s'embourber.

Toyota est devenue la marque numéro un au Canada devant General Motors. (Photo: Jonathan Yarkony, Canadian Auto Press)
«En seulement 40 ans, nous avons franchi une étape historique au Canada avec la vente de notre trois millionième véhicule», a déclaré Kenji Tomikawa, président de Toyota Canada Inc. (TCI). «Quand nous avons lancé nos opérations ici, Toyota était une marque inconnue qui ne possédait qu'un nombre limité de détaillants et de modèles. Depuis, nous avons évolué au point de devenir le choix numéro un des acheteurs canadiens, grâce à un réseau de plus de 260 concessionnaires Toyota et Lexus d'un océan à l'autre ainsi qu'à une gamme de plus de 20 voitures, VUS et camions Toyota et Lexus. Parmi nos véhicules à faible consommation, on retrouve des modèles correspondant à tous les styles de vie et à tous les budgets, incluant des
Toyota a récompensé le Canada pour sa loyauté en y faisant construiredepuis de nombreuses années plusieurs de ses modèles à l'usine deCambridge, fournissant ainsi de l'emploi à des centaines detravailleurs. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press)
alternatives hybrides. Toyota est déterminée à concevoir des véhicules qui répondent aux besoins et aux exigences des consommateurs canadiens, et nous aimerions les remercier pour nous avoir aidé à atteindre cette marque historique.»

D'une certaine manière, c'est déjà fait. Toyota a récompensé le Canada pour sa loyauté en y faisant construire depuis de nombreuses années plusieurs de ses modèles (incluant ceux de Lexus) à l'usine de Cambridge, fournissant ainsi de l'emploi à des centaines de travailleurs. La nouvelle usine de Woodstock, en Ontario, qui sera responsable de la production du tout nouveau RAV4 2006, est un autre exemple de l'engagement du constructeur japonais envers les Canadiens.
Toyota connaît un retentissant succès sur l'ensemble de la planète, où elle s'apprête à soutirer à GM sa position de tête au chapitre des ventes globales. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press)
«Toyota a implanté au pays des chaînes de fabrication et des installations de recherche, ce qui fait de nous une véritable entreprise canadienne», a ajouté Tomikawa. «Avec la nouvelle usine d'assemblage qui sera entièrement opérationnelle en 2008 (Woodstock) et la multitude de nouveaux modèles à l'horizon, nous anticipons la vente de notre quatre millionième véhicule au Canada au cours des prochaines années.»

Au-delà du Canada, Toyota connaît un retentissant succès sur l'ensemble de la planète, où elle s'apprête à soutirer à GM sa position de tête au chapitre des ventes globales. Toyota est déjà le manufacturier automobile le plus profitable au monde (Porsche étant le plus profitable par unité), en plus de posséder la plus importante capitalisation sur le marché.