Un nouveau joueur arrive dans le monde des super voitures : la Trion Nemesis, qui promet, selon son constructeur, d’offrir une puissance de 2000 chevaux…de quoi rivaliser avec la Hennessey Venom GT et la Koenigsegg One :1.
L’homme derrière cette bombe se nomme Richard Patterson. Si ce nom vous dit quelque chose, c’est sûrement parce que monsieur Patterson a, dans une autre vie, travaillé comme designer pour GM, Fisker et Tesla.
Le premier prototype de la Nemesis devrait faire son apparition d’ici quelques mois; la voiture sera équipée d’un V8 biturbo d’une puissance estimée à 2000 chevaux, d’une boîte automatique à 8 rapports et franchirait la barre des 100 km/h en 2,8 secondes, pour une vitesse maximale qui devrait dépasser les 435 km/h.
La Nemesis sera munie d’une carrosserie et d’un châssis en fibre de carbone; dans l’habitacle, on retrouvera un écran tactile qui affichera le planche de bord et il sera possible d’enclencher le mode « Predator », permettant de modifier l’éclairage ambiant, de régler le son de l’échappement de même que les réglages de la suspension.
Source : ca.autoblog.com
L’homme derrière cette bombe se nomme Richard Patterson. Si ce nom vous dit quelque chose, c’est sûrement parce que monsieur Patterson a, dans une autre vie, travaillé comme designer pour GM, Fisker et Tesla.
Le premier prototype de la Nemesis devrait faire son apparition d’ici quelques mois; la voiture sera équipée d’un V8 biturbo d’une puissance estimée à 2000 chevaux, d’une boîte automatique à 8 rapports et franchirait la barre des 100 km/h en 2,8 secondes, pour une vitesse maximale qui devrait dépasser les 435 km/h.
La Nemesis sera munie d’une carrosserie et d’un châssis en fibre de carbone; dans l’habitacle, on retrouvera un écran tactile qui affichera le planche de bord et il sera possible d’enclencher le mode « Predator », permettant de modifier l’éclairage ambiant, de régler le son de l’échappement de même que les réglages de la suspension.
Source : ca.autoblog.com
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| Photo: Trion |