Vous vivez dans une région à haut risque de la planète ? Depuis le 17 décembre dernier, Land Rover vous offre un véhicule capable de vous protéger lorsque vous devez vous y déplacer. Il s’agit du Discovery 4 Armoured – une nouvelle version blindée.
Cette variante de l’utilitaire appelé LR4 sur le marché nord-américain doit « aider ses occupants à se mouvoir sur les terrains difficiles en confiance et en toute sécurité, » affirme John Graham, directeur commercial des véhicules blindés chez Land Rover.
Il a été mis au point en collaboration avec Centigon, une division du groupe belge Carat Duchatelet, un spécialiste des véhicules blindés en tous genres.
PRÊT POUR LES ATTAQUES!
Impossible de distinguer le Discovery 4 Armoured d’un modèle de série. Son blindage d’acier antiprojectiles et son vitrage assurant une protection balistique de haut niveau ne laissent rien paraître.
Cet utilitaire blindé procure cependant une protection antisouffle contre des explosions de l'équivalent de 15 kilos de TNT à proximité immédiate, de même qu’une haute protection contre l'explosion de deux grenades à main DM51 lancées sous le véhicule.
Rassuré ?
Pour permettre une fuite rapide, il utilise le moteur V8 à essence de 5,0 litres jumelé à une boîte automatique à six rapports. Fort de ses 375 chevaux, ce moteur permet à ce véhicule (d’un poids indéterminé) d’accomplir un sprint de 0 à 100 km/h en tout juste 10,6 secondes.
La suspension pneumatique à quatre roues indépendantes bénéficie d’un tarage spécifique des ressorts pneumatiques et des amortisseurs, et les barres antiroulis sont de plus gros diamètre. En outre, les freins de série ont été remplacés par des disques Alcon conçus pour un service extrême.
Ce Land Rover a des pneus à mobilité prolongée et un réservoir à carburant blindé. Sur demande, on peut aussi l’équiper de girophares bleus (cachés dans la calandre), de phares clignotants et d’une sirène. Un système d’extinction chimique de feu pour le compartiment moteur figure également au catalogue.
Cela n’empêche pas Land Rover de garnir de façon cossue l’intérieur de ce Discovery 4. On y retrouve du cuir de premier choix pour les sièges et des boiseries somptueuses sur le tableau de bord!
POUR LES RÉGIONS... À RISQUE
John Graham décrit ce nouveau modèle tel « un choix idéal pour les organismes gouvernementaux, les sociétés de gardiennage et de surveillance et toutes les entreprises occupant des employés dans des régions à risque ».
Or, en visitant les sites Internet nationaux de la marque britannique, on saisit mieux la teneur de cette affirmation. Par exemple, au bas de la page d’accueil du site Land Rover canadien, on retrouve dans le plan du site un hyperlien menant à la page consacrée aux véhicules d’occasion certifiés. Au même endroit dans le site libanais de la marque, on retrouve un hyperlien menant à la page des véhicules blindés. Reflet d’une triste réalité...
photo:Land Rover
Cette variante de l’utilitaire appelé LR4 sur le marché nord-américain doit « aider ses occupants à se mouvoir sur les terrains difficiles en confiance et en toute sécurité, » affirme John Graham, directeur commercial des véhicules blindés chez Land Rover.
Il a été mis au point en collaboration avec Centigon, une division du groupe belge Carat Duchatelet, un spécialiste des véhicules blindés en tous genres.
PRÊT POUR LES ATTAQUES!
Impossible de distinguer le Discovery 4 Armoured d’un modèle de série. Son blindage d’acier antiprojectiles et son vitrage assurant une protection balistique de haut niveau ne laissent rien paraître.
Cet utilitaire blindé procure cependant une protection antisouffle contre des explosions de l'équivalent de 15 kilos de TNT à proximité immédiate, de même qu’une haute protection contre l'explosion de deux grenades à main DM51 lancées sous le véhicule.
Rassuré ?
Pour permettre une fuite rapide, il utilise le moteur V8 à essence de 5,0 litres jumelé à une boîte automatique à six rapports. Fort de ses 375 chevaux, ce moteur permet à ce véhicule (d’un poids indéterminé) d’accomplir un sprint de 0 à 100 km/h en tout juste 10,6 secondes.
La suspension pneumatique à quatre roues indépendantes bénéficie d’un tarage spécifique des ressorts pneumatiques et des amortisseurs, et les barres antiroulis sont de plus gros diamètre. En outre, les freins de série ont été remplacés par des disques Alcon conçus pour un service extrême.
Ce Land Rover a des pneus à mobilité prolongée et un réservoir à carburant blindé. Sur demande, on peut aussi l’équiper de girophares bleus (cachés dans la calandre), de phares clignotants et d’une sirène. Un système d’extinction chimique de feu pour le compartiment moteur figure également au catalogue.
Cela n’empêche pas Land Rover de garnir de façon cossue l’intérieur de ce Discovery 4. On y retrouve du cuir de premier choix pour les sièges et des boiseries somptueuses sur le tableau de bord!
POUR LES RÉGIONS... À RISQUE
John Graham décrit ce nouveau modèle tel « un choix idéal pour les organismes gouvernementaux, les sociétés de gardiennage et de surveillance et toutes les entreprises occupant des employés dans des régions à risque ».
Or, en visitant les sites Internet nationaux de la marque britannique, on saisit mieux la teneur de cette affirmation. Par exemple, au bas de la page d’accueil du site Land Rover canadien, on retrouve dans le plan du site un hyperlien menant à la page consacrée aux véhicules d’occasion certifiés. Au même endroit dans le site libanais de la marque, on retrouve un hyperlien menant à la page des véhicules blindés. Reflet d’une triste réalité...
photo:Land Rover