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Une BMW Série 3 1986 100% électrique de 900 chevaux fabriquée maison

Une BMW Série 3 1986 100% électrique de 900 chevaux fabriquée maison

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Pour la majorité des amateurs de course, un moteur sauté sera probablement démantelé et vendu en pièces détachées. Pour Mate Rimac, un pilote originaire de la Croatie, c'est une opportunité de bâtir un bolide complètement dément. Après avoir tué le groupe motopropulseur de sa BMW Série 3 1986 lors d'une journée de piste particulièrement dure, il eut l'idée de concevoir une voiture de course électrique avec sa compagnie, VST Conversions.

Deux ans et quatre étapes de développement plus tard, sa voiture alimentée d'une batterie composée de 300 cellules en phosphate de fer et de lithium produit un monstrueux 900 chevaux, bondit de 0 à 60 milles à l'heure en 3,3 secondes et peut atteindre une vitesse maximale de 280 km/h. Outre le côté performance, cette BMW peut parcourir 177 kilomètres sur une seule charge, soit assez pour passer une journée complète sur la piste.



C'est assez pour botter le derrière d'une Tesla Roadster et fort probablement assez pour jouer dans les plates-bandes de l'Audi e-tron. Pas mal pour un véhicule « artisanal »!

Selon M. Rimac, la première version de la BMW, conçue après 6 mois de travail, était « plutôt simpliste et peu performante ». Un peu plus tard, son entreprise a commencé à développer et produire ses propres pièces qui ont graduellement remplacé celles qui avaient été achetées en magasin.

Une majorité de gens se seraient contentés de ce bolide, mais ce n'est que le début pour le visionnaire et VST Conversions, car ils sont sur le point d'y installer un moteur électrique refroidi à aimants permanents ultra léger. Tous ces efforts ont comme objectif de concevoir un supercar de 1 088 chevaux intégrant un moteur électrique par roue pour 2012.

« Imaginez une voiture de course de plus de 1 000 chevaux qui peut contrôler chaque roue séparément 1 000 fois par seconde. Nous ne l'avons pas seulement imaginée, nous sommes actuellement en train de la construire », ajoute monsieur Rimac.


Source: Wired