Karun Chandhok est devenu le premier pilote à rouler sur le nouveau circuit de Formule 1 de Corée du Sud le week-end dernier lors d’une activité promotionnelle évidemment destinée à démontrer que le circuit sera prêt à tenir son premier Grand Prix en octobre.
Chandhok, qui a conduit cette saison pour l’écurie Hispania Racing Team, a piloté à cette occasion une Red Bull de démonstration propulsée par un moteur V10.
Le circuit possède de longues lignes droites, des virages serrés et quelques virages rapides, dont un gauche assez long. On peut aussi remarquer que l’asphalte vient d’être étendu, que les bas-côtés ne sont pas terminés, et que le montage des glissières de sécurité n’est pas fini.
Quelques 4000 invités, dont plusieurs médias, commanditaires et même le ministre coréen des sports ont pu voir la Red Bull en action.
Sur le site officiel de la F1, Chandhok indique que le tracé devrait offrir de belles chances de dépassements et que le long droit après le virage 2 devrait être un bon endroit pour profiter de l’aspiration.
« Après le virage 7, le circuit devient plus rapide et on trouve quatre virages rapides avec des changements d’élévation, ce qui sera fort intéressant. Les virages 8-9 et 11-12 sont vraiment amusants avec des changements rapides de direction et les courbes en dévers, » de dire l’Indien.
Le directeur de course de F1, Charlie Whiting, devrait inspecter le circuit de Yeongam, situé à quatre heures et demie de route de Séoul, à la fin du mois alors qu’il se rendra au Grand Prix de Singapour.
Chandhok, qui a conduit cette saison pour l’écurie Hispania Racing Team, a piloté à cette occasion une Red Bull de démonstration propulsée par un moteur V10.
Le circuit possède de longues lignes droites, des virages serrés et quelques virages rapides, dont un gauche assez long. On peut aussi remarquer que l’asphalte vient d’être étendu, que les bas-côtés ne sont pas terminés, et que le montage des glissières de sécurité n’est pas fini.
Quelques 4000 invités, dont plusieurs médias, commanditaires et même le ministre coréen des sports ont pu voir la Red Bull en action.
Sur le site officiel de la F1, Chandhok indique que le tracé devrait offrir de belles chances de dépassements et que le long droit après le virage 2 devrait être un bon endroit pour profiter de l’aspiration.
« Après le virage 7, le circuit devient plus rapide et on trouve quatre virages rapides avec des changements d’élévation, ce qui sera fort intéressant. Les virages 8-9 et 11-12 sont vraiment amusants avec des changements rapides de direction et les courbes en dévers, » de dire l’Indien.
Le directeur de course de F1, Charlie Whiting, devrait inspecter le circuit de Yeongam, situé à quatre heures et demie de route de Séoul, à la fin du mois alors qu’il se rendra au Grand Prix de Singapour.