Réputées pour leur conduite silencieuse, les automobiles électriques et hybrides devront, si la proposition de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) est entérinée, faire davantage de bruit afin d'être plus facilement repérables pour les piétons.
«La sécurité est notre plus grande priorité, et cette proposition protégera tous les usagers de la route, qu'il s'agisse de motocyclistes, de cyclistes ou de piétons, et plus spécialement ceux qui sont non voyants ou malvoyants », selon Ray LaHood, secrétaire américain des Transports.
Chaque constructeur disposerait d'un vaste choix de sons pour ses véhicules, mais ces sons devront répondre à certaines exigences minimales, par exemple être identique pour les véhicule de même marque et de même modèle.
«La sécurité est notre plus grande priorité, et cette proposition protégera tous les usagers de la route, qu'il s'agisse de motocyclistes, de cyclistes ou de piétons, et plus spécialement ceux qui sont non voyants ou malvoyants », selon Ray LaHood, secrétaire américain des Transports.
Chaque constructeur disposerait d'un vaste choix de sons pour ses véhicules, mais ces sons devront répondre à certaines exigences minimales, par exemple être identique pour les véhicule de même marque et de même modèle.