Une Volkswagen Golf VII homologuée pour la piste? C’est ce qu’a présenté la division Motorsport du constructeur. Assemblée conformément aux règles du TCR (Touringcar Racer), la voiture affiche une puissance de 325 chevaux (330 PS) et sera testée dès maintenant et jusqu’à la fin de la saison. Deux Volkswagen Golf seront conduites par l’équipe Liqui Moly Engstler en fin de semaine lors de la 8e manche de la série TCR à Spielberg, en Autriche. Si les tests sont concluants, elles pourraient prendre part à la saison 2016.
Une allure résolument sportive pour cette Volkswagen Golf!
Avec un châssis 40 centimètres plus large que celui de la Volkswagen Golf de 7e génération, la version homologuée pour la piste comporte également des roues de 18 pouces, un immense aileron arrière en fibre de carbone, un moteur 4-cylindres 2,0 litres turbo – provenant de la Golf R – avec boîte DSG et palettes au volant. L’habitacle comporte également des sièges de course avec protecteurs de tête, un réservoir de sécurité de même qu’une cage de sécurité.
Volkswagen et la course : une histoire d’amour depuis plus de 40 ans
Il ne s’agit pas de la première incursion du groupe Volkswagen dans le monde de la course. En effet, la Polo remporte de nombreux succès en WRC depuis de nombreuses années et les marques Audi et Porsche jouent des coudes dans la catégorie LMP1, entre autres. De plus, le site Volkswagen Racing UK nous apprend que les débuts du constructeur dans le monde de la course remontent à 1966 avec la création de la Formula Vee, dont les voitures utilisaient des pièces provenant de la Beetle. Cette « écurie » a produit de nombreux poulains dont les noms sont très familiers aujourd’hui : Niki Lauda, Jochen Mass, Nelson Piquet, Jochen Rindt and Keke Rosberg, entre autres.