Avez-vous déjà rêvé de laisser votre voiture près d'un espace de stationnement et de la voir se garer toute seule pendant que vous courrez à la banque ou au supermarché? Si c'est le cas, Volkswagen a une bonne nouvelle pour vous.
À la Foire de Hanovre, qui se déroule jusqu'à dimanche, le constructeur allemand a présenté un véhicule qui est capable de se stationner automatiquement sans même que le conducteur soit à l'intérieur. Sous le regard fasciné des visiteurs, la Passat en question a reculé d'elle-même dans l'espace désiré, éteint le moteur et verrouillé les portes... pendant que son conducteur s'éloignait et avait déjà la tête ailleurs!
Il suffit d'appuyer sur une série de boutons, de placer le levier en position «Park» et de sortir du véhicule. Bien que ce système soit très expérimental, Volkswagen soutient qu'il n'est pas si loin de la réalité. Une technologie d'assistance au stationnement semi-automatique, appelée «Park Assist», est déjà disponible avec les modèles Touran, Tiguan, Passat et Passat Familiale afin de faciliter les manoeuvres de stationnement en parallèle.
Une caméra située dans chaque rétroviseur mesure les dimensions de l'espace de stationnement. Les données sont transmises à un ordinateur de 2 giga Hertz qui les analyse puis contrôle la direction, les freins et l'accélérateur. Des capteurs à ultrasons permettent d'éviter toute collision, allant jusqu'à immobiliser le véhicule au besoin. Le conducteur peut lui aussi arrêter la manoeuvre avec sa télécommande.
Aucune échéance n'a été avancée pour la mise en marché de cette nouvelle technologie.
photo:Volkswagen
À la Foire de Hanovre, qui se déroule jusqu'à dimanche, le constructeur allemand a présenté un véhicule qui est capable de se stationner automatiquement sans même que le conducteur soit à l'intérieur. Sous le regard fasciné des visiteurs, la Passat en question a reculé d'elle-même dans l'espace désiré, éteint le moteur et verrouillé les portes... pendant que son conducteur s'éloignait et avait déjà la tête ailleurs!
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Il suffit d'appuyer sur une série de boutons, de placer le levier en position «Park» et de sortir du véhicule. Bien que ce système soit très expérimental, Volkswagen soutient qu'il n'est pas si loin de la réalité. Une technologie d'assistance au stationnement semi-automatique, appelée «Park Assist», est déjà disponible avec les modèles Touran, Tiguan, Passat et Passat Familiale afin de faciliter les manoeuvres de stationnement en parallèle.
Une caméra située dans chaque rétroviseur mesure les dimensions de l'espace de stationnement. Les données sont transmises à un ordinateur de 2 giga Hertz qui les analyse puis contrôle la direction, les freins et l'accélérateur. Des capteurs à ultrasons permettent d'éviter toute collision, allant jusqu'à immobiliser le véhicule au besoin. Le conducteur peut lui aussi arrêter la manoeuvre avec sa télécommande.
Aucune échéance n'a été avancée pour la mise en marché de cette nouvelle technologie.
photo:Volkswagen
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