On le sait, Volkswagen souhaite devenir un leader mondial des véhicules électriques dans les années à venir, avec une cible de ventes d’un million d’unités d’ici 2025. À Auto Shanghai 2017 cette semaine, sa vision s’est davantage précisée.
En dévoilant le prototype de multisegment électrique I.D. Crozz en première mondiale, le constructeur allemand a promis d’en faire un modèle de série pour 2020.
La e-Golf attirera une certaine clientèle, mais pas autant que ce nouveau véhicule, plus sportif, plus spacieux (à peu près comme le nouveau Tiguan) et offrant une autonomie de 500 kilomètres (au lieu de 200). En outre, le Volkswagen I.D. Crozz possède un rouage intégral et un mode de pilotage 100 % automatique (il suffit d’enfoncer le logo VW sur le volant pendant 3 secondes).
Son moteur électrique génère une puissance de 300 chevaux et sa batterie peut être restaurée à 80 % en 30 minutes via une borne de recharge rapide.
À noter aussi que l’instrumentation est entièrement numérique et que certaines données sont projetées sur le parebrise. La reconnaissance des gestes figure au programme également.
Le Volkswagen I.D. Crozz est le 3e membre de la famille après le I.D. dévoilé à Paris en 2016 et le I.D. BUZZ présenté à Détroit en 2017.