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Genève 2018 : I.D. VIZZION, l’avenir de la grande berline

Volkswagen a dévoilé aujourd'hui son tout nouveau prototype révolutionnaire au Salon international de l'automobile de Genève 2018. Le I.D. VIZZION, véhicule entièrement autonome, sera la berline phare de VW et ouvrira la voie de la mobilité autonome, de la technologie et des performances toutes électriques.

La famille croissante  des véhicules I.D. du constructeur automobile allemand fait partie de son plan ambitieux de construire environ un million de véhicules entièrement électriques annuellement d'ici 2025. La voiture compacte I.D. et le VUS I.D. CROZZ devraient être prêt pour le marché d'ici 2020, tandis que le grand « minibus » de nouvelle génération la I.D. BUZZ suivra en 2022.

La I.D. VIZZION sera la nouvelle berline phare du groupe VW lorsqu’elle sera commercialisée en 2022, conçue de fond en comble pour la nouvelle ère de véhicules électriques et autonomes. La société allemande équipera la voiture de commandes conventionnelles dès sa première mise en marché, mais le I.D. VIZZION aura des capacités de conduite autonomes presque complètes et sera capable d'apprendre et de s'adapter à son environnement intérieur et extérieur, grâce aux technologies I.A.. La nouvelle architecture développée par la firme va permettre de créer des habitacles intérieurs plus spacieux que les berlines actuelles. Les conducteurs pourront également contrôler certaines commandes en effectuant des gestes de la main, en énonçant des instructions vocales et en utilisant des lunettes à réalité mixte (HoloLens); grâce à cette expérience de réalité augmentée, les conducteurs pourront utiliser des éléments de contrôle virtuels projetés dans l’habitacle.

«  … la I.D. Vizzion démontre comment l’architecture tout électrique offre une autre liberté en matière de design intérieur et extérieur.  »

-  Dr Herbert Diess; Président du conseil d’administration de la marque Volkswagen

La berline prototype I.D. VIZZION utilise deux moteurs électriques et un système de transmission intégrale d'une puissance totale de 225 kW, et son autonomie est estimée à près de 665 km. La toute nouvelle architecture électrique signifie également que ce système d'entraînement, le système de batterie et les dimensions du véhicule sont évolutifs, ce qui permet à Volkswagen d'adapter la technologie à d’autres types de véhicules.