Points forts et points faibles de la Volvo XC60 2013*
Forts
L’habitacle moderne, l’insonorisation, la douceur de roulement et le confort à l’avant comme à l’arrière s’ajoutent au design réussi, aux innovations technologiques nombreuses sur le plan de la sécurité ainsi qu’à la bonne motricité dans la neige.
Faibles
Par contre, la panoplie d’options fait grimper le prix à une vitesse fulgurante. Le manque de sportivité dans la conduite, le faible réseau de concessionnaires et le rouage intégral offert seulement avec la motorisation turbocompressée le rendent moins bien armé contre la féroce concurrence.
Prix de la Volvo XC60 2013
Le modèle de base de la Volvo XC60 2013 propulsé par le moteur 3,2 litres atmosphérique est en vente à partir de 39 350$. Trois autres versions sont disponibles : la Premier à 43 300$, la Premier Plus à 45 450$ et la Platinum débutant à 48 750$.
La version munie du six cylindres turbocompressé a un prix de départ de 46 900 $. Deux autres modèles sont également offerts avec cette motorisation, soit le Premier Plus à 49 150 $ et le Platinum à 52 450 $.
La version R-Design est en vente à compter de 53 400 $. Ses suspensions sport et ses roues de 20 pouces sont quelques-unes de ses caractéristiques propres. La version Premier Plus est disponible à 55 100 $ et le modèle Platinum se vend 58 400 $.
Consommation d’essence de la Volvo XC60 2013
La motorisation atmosphérique six cylindres consomme 11,2 L/100 km en circuit urbain et 7,8 L/100 km sur la route. Avec le moteur turbocompressé, on obtient des cotes de 12,1 L/100 km en ville et 8,5 L/100 km sur l’autoroute.
Nouveautés 2013
Les lave-phares et essuie-glaces automatiques à détection de pluie sont offerts de série. De nouvelles couleurs sont également disponibles.
Apparence extérieure
Le devant comme le derrière de ce multisegment renforcent son allure racée. Ses lignes aérodynamiques et sa garde au sol élevée soulignent ses aptitudes sur toutes sortes de surfaces. Sa partie arrière arrondie amplifie son élégance.
Groupe motopropulseur de la Volvo XC60 2013
Le moteur six cylindres en ligne de 3,2 litres développant 240 chevaux et 236 livres/pied de couple propulse la Volvo XC60 2013 à roues avant motrices. Pour avoir accès au rouage intégral, il faut choisir le moteur six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres d’une puissance de 300 chevaux ayant un couple de 325 livres/pied.
Les deux motorisations sont dotées de la boîte de vitesse automatique adaptative Geartronic à six rapports. Dans la version R-Design, le moteur turbocompressé peut atteindre jusqu’à 325 chevaux de puissance.
Volume de chargement
Selon la configuration des sièges, le coffre peut offrir un volume de chargement variant entre 872 litres et 1909 litres.
Sécurité
Cette berline est pourvue de six coussins gonflables, d’un système de protection en cas d’impact latéral et de protection pour piétons. En option, le régulateur de vitesse adaptatif, l’avertisseur de collision avec freinage automatique et l’alerte de franchissement de la ligne sont disponibles. Volvo demeure une référence en matière de sécurité.
Modèles comparables à la Volvo XC60 2013
Acura RDX, Audi Q5, BMW X3, Infiniti EX35, Land Rover LR2, Mercedes-Benz Classe GLK
*Références
Rufiange Daniel, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.628
Guay Jean-François, L’auto 2013, Montréal, Les éditions La Presse, 2012, p.586
www.volvocars.com
Forts
L’habitacle moderne, l’insonorisation, la douceur de roulement et le confort à l’avant comme à l’arrière s’ajoutent au design réussi, aux innovations technologiques nombreuses sur le plan de la sécurité ainsi qu’à la bonne motricité dans la neige.
Faibles
Par contre, la panoplie d’options fait grimper le prix à une vitesse fulgurante. Le manque de sportivité dans la conduite, le faible réseau de concessionnaires et le rouage intégral offert seulement avec la motorisation turbocompressée le rendent moins bien armé contre la féroce concurrence.
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Prix de la Volvo XC60 2013
Le modèle de base de la Volvo XC60 2013 propulsé par le moteur 3,2 litres atmosphérique est en vente à partir de 39 350$. Trois autres versions sont disponibles : la Premier à 43 300$, la Premier Plus à 45 450$ et la Platinum débutant à 48 750$.
La version munie du six cylindres turbocompressé a un prix de départ de 46 900 $. Deux autres modèles sont également offerts avec cette motorisation, soit le Premier Plus à 49 150 $ et le Platinum à 52 450 $.
La version R-Design est en vente à compter de 53 400 $. Ses suspensions sport et ses roues de 20 pouces sont quelques-unes de ses caractéristiques propres. La version Premier Plus est disponible à 55 100 $ et le modèle Platinum se vend 58 400 $.
Consommation d’essence de la Volvo XC60 2013
La motorisation atmosphérique six cylindres consomme 11,2 L/100 km en circuit urbain et 7,8 L/100 km sur la route. Avec le moteur turbocompressé, on obtient des cotes de 12,1 L/100 km en ville et 8,5 L/100 km sur l’autoroute.
Nouveautés 2013
Les lave-phares et essuie-glaces automatiques à détection de pluie sont offerts de série. De nouvelles couleurs sont également disponibles.
Apparence extérieure
Le devant comme le derrière de ce multisegment renforcent son allure racée. Ses lignes aérodynamiques et sa garde au sol élevée soulignent ses aptitudes sur toutes sortes de surfaces. Sa partie arrière arrondie amplifie son élégance.
Groupe motopropulseur de la Volvo XC60 2013
Le moteur six cylindres en ligne de 3,2 litres développant 240 chevaux et 236 livres/pied de couple propulse la Volvo XC60 2013 à roues avant motrices. Pour avoir accès au rouage intégral, il faut choisir le moteur six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres d’une puissance de 300 chevaux ayant un couple de 325 livres/pied.
Les deux motorisations sont dotées de la boîte de vitesse automatique adaptative Geartronic à six rapports. Dans la version R-Design, le moteur turbocompressé peut atteindre jusqu’à 325 chevaux de puissance.
Volume de chargement
Selon la configuration des sièges, le coffre peut offrir un volume de chargement variant entre 872 litres et 1909 litres.
Sécurité
Cette berline est pourvue de six coussins gonflables, d’un système de protection en cas d’impact latéral et de protection pour piétons. En option, le régulateur de vitesse adaptatif, l’avertisseur de collision avec freinage automatique et l’alerte de franchissement de la ligne sont disponibles. Volvo demeure une référence en matière de sécurité.
Modèles comparables à la Volvo XC60 2013
Acura RDX, Audi Q5, BMW X3, Infiniti EX35, Land Rover LR2, Mercedes-Benz Classe GLK
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| Photo: Volvo |
*Références
Rufiange Daniel, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.628
Guay Jean-François, L’auto 2013, Montréal, Les éditions La Presse, 2012, p.586
www.volvocars.com
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