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Le Volvo XC60 2018, à partir de 45 900 $ et une version hybride au menu

Le nouveau Volvo XC60 2018 en version T8 R-Design | Photo : Volvo
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Guillaume Rivard
3 motorisations, 3 vocations

Dès cet automne, les acheteurs canadiens de VUS compacts de luxe pourront se tourner vers le nouveau Volvo XC60 2018 de seconde génération, qui a été dévoilé en première mondiale à Genève le mois dernier et qui a fait ses débuts nord-américains à New York il y a 2 semaines, en même temps que le constructeur suédois fêtait ses 90 ans.

Vendu à partir de 45 900 $, le nouveau XC60 comprend de série une traction intégrale. Il propose cependant un choix de 3 moteurs : le T5 turbocompressé de 250 chevaux, le T6 surcompressé et turbocompressé de 316 chevaux ainsi que le T8 hybride de 400 chevaux. De même, 3 versions figurent au menu : Momentum, R-Design et Inscription.

Volvo, une compagnie reconnue mondialement pour sa sécurité, a doté le XC60 2018 de 2 nouveaux systèmes de pointe, soit l’assistance à la direction et la prévention de changement de voie sur la voie opposée (cette dernière permet d’éviter ou d’atténuer les collisions frontales).

Par ailleurs, ce XC60 est l’un des premiers véhicules de Volvo (avec ceux de la série 90) à recevoir les toutes dernières mises à jour à ses services connectés de même qu’une interface Sensus modernisée, plus raffinée au niveau des menus et plus conviviale à utiliser.

Nous aurons bientôt un premier contact avec le nouveau Volvo XC60, alors restez branché à Auto123.com pour lire nos impressions de conduite.

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Guillaume Rivard
Guillaume Rivard
Expert automobile
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