Communauto, solidement implanté au Québec depuis sa fondation en 1994, a acquis la société d'autopartage parisienne Mobizen, le plus important service du genre en Île-de-France, qui compte une flotte de 150 véhicules. Et que les touristes québécois à Paris se réjouissent: ils pourront, sans frais supplémentaires, utiliser les services de Mobizen, et vice-versa pour les utilisateurs français qui viennent en vacances ici.
Monsieur Benoit Robert, président et fondateur de la compagnie québécoise, la plus ancienne en Amérique du Nord, affirme que le déploiement de Communauto à Paris, basée sur la réservation des véhicules et semblable à ce que Mobizen offrait déjà, n'entrera pas en compétition avec Autolib', qui fonctionne selon un mode libre-service; au contraire, il soutient que les deux services se compléteront en offrant une réelle alternative à l'acquisition d'une voiture.
« Notre objectif est de positionner ce service pour lui permettre de jouer un rôle de catalyseur qui renforcera l'offre d'Autolib', des transports en commun et de la location traditionnelle de voitures. Pour y arriver, il nous faudra faire découvrir l'attrait de cette formule au grand public. Le potentiel de croissance est important. Nous sommes convaincus de notre capacité à offrir à moyen terme plusieurs milliers de véhicules, et ce, pour le plus grand bénéfice des Franciliens, qui pourront plus facilement que jamais choisir de renoncer à la propriété d'une voiture sans pour autant faire une croix sur tous les avantages de ce mode de transport», a-t-il précisé.
Communauto dispose d'une flotte de 1200 véhicules au Québec, dont la très grande majorité se retrouvent sur l'Île de Montréal, répartis dans 300 points de service différents et dont 26 000 abonnés peuvent profiter; si on reporte ces chiffres en territoire parisien, le potentiel est énorme: 4000 véhicules pourraient être déployés, à un tarif de location allant de 1,5 € à 2,25 € (1,87 $ à 2,80 $) selon le plan choisi. Avec l'introduction progressive de véhicules hybrides et électriques ainsi que le développement de partenariat avec les compagnies de transport en commun locales par exemple, le service devrait rapidement gagner en popularité.
Monsieur Benoit Robert, président et fondateur de la compagnie québécoise, la plus ancienne en Amérique du Nord, affirme que le déploiement de Communauto à Paris, basée sur la réservation des véhicules et semblable à ce que Mobizen offrait déjà, n'entrera pas en compétition avec Autolib', qui fonctionne selon un mode libre-service; au contraire, il soutient que les deux services se compléteront en offrant une réelle alternative à l'acquisition d'une voiture.
« Notre objectif est de positionner ce service pour lui permettre de jouer un rôle de catalyseur qui renforcera l'offre d'Autolib', des transports en commun et de la location traditionnelle de voitures. Pour y arriver, il nous faudra faire découvrir l'attrait de cette formule au grand public. Le potentiel de croissance est important. Nous sommes convaincus de notre capacité à offrir à moyen terme plusieurs milliers de véhicules, et ce, pour le plus grand bénéfice des Franciliens, qui pourront plus facilement que jamais choisir de renoncer à la propriété d'une voiture sans pour autant faire une croix sur tous les avantages de ce mode de transport», a-t-il précisé.
Communauto dispose d'une flotte de 1200 véhicules au Québec, dont la très grande majorité se retrouvent sur l'Île de Montréal, répartis dans 300 points de service différents et dont 26 000 abonnés peuvent profiter; si on reporte ces chiffres en territoire parisien, le potentiel est énorme: 4000 véhicules pourraient être déployés, à un tarif de location allant de 1,5 € à 2,25 € (1,87 $ à 2,80 $) selon le plan choisi. Avec l'introduction progressive de véhicules hybrides et électriques ainsi que le développement de partenariat avec les compagnies de transport en commun locales par exemple, le service devrait rapidement gagner en popularité.