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La version coupée du VUS Cayenne est dévoilée par Porsche

Porsche vient de dévoiler la version coupée de son VUS Cayenne. Le modèle s’inscrit dans une mouvance qui vise à donner naissance à des versions plus sportives et moins pratiques de véhicules utilitaires déjà existants.

On l’a vu il y a plusieurs années chez BMW avec le X6, puis chez Mercedes-Benz avec la variante coupée du GLE. Ça s’est poursuivi à l’intérieur d’autres segments.

Et maintenant, voilà que Porsche y va de sa déclinaison à toit abaissé et fuyant de son plus vieux VUS.

Photo : Porsche

Cette dernière a beau reprendre un style que l’on connaît bien, il est intéressant de noter que tout derrière la portière avant est nouveau. La ligne de toit plongeante a pour objectif de donner naissance au « modèle le plus sportif du segment », aux dires du responsable du design au sein de la compagnie, Michael Mauer.

En fait de dimensions, le parebrise avant est légèrement plus incliné, ce qui se traduit par un toit qui repose 0.78 pouce plus près du sol. On pourrait croire que les passagers arrière vont en souffrir, surtout que la ligne de toit s’abaisse à cet endroit, mais Porsche a jugé bon de placer les sièges 1.18 pouce plus bas. Cependant, seulement deux personnes peuvent prendre place derrière les occupants avant à bord de cette version, comparativement à trois dans le cocon de la variante « traditionnelle ».

À l’arrière, l’extérieur est marqué par des lignes plus définies et la présence d’un aileron actif qui s’adapte selon la situation. De nouveaux panneaux latéraux ont pour effet d’élargir les épaules de cette version coupée du Cayenne.

Photo : Porsche

Pour ce qui est du toit, deux options s’offrent à l’acheteur. D’abord, une approche de type panoramique est livrée de série. En option, un toit en fibre de carbone est possible. Ce dernier permet de réduire le poids et le centre de gravité du véhicule ; idéal si votre style de conduite est davantage axé sur la sportivité.  

Des roues de 22 pouces sont aussi disponibles moyennant un supplément. Êtes-vous assurés contre les nids de poule ?

La mécanique
L’offre s’amorce avec un V6 turbo de 3 litres offrant 335 chevaux et 332 livres-pieds de couple. C’est suffisant pour un temps de 5,7 secondes à la limite du 0-60 milles à l’heure. Ce chrono est coupé de 2 secondes lorsqu’on opte pour une version équipée du V8 biturbo de 4 litres. Ce dernier sert 541 chevaux et 567 livres-pieds de couple sur un plateau d’argent.

 

Photo : Porsche

Outre l’exercice de style qui vise à riposter à l’offre de la concurrence, Porsche espère que l’arrivée de cette mouture va donner un coup de pouce aux ventes du modèle qui ont chuté l’an dernier aux États-Unis. La baisse a été de quelque 2500 unités.

En ce moment, il se vend environ deux Macan pour un Cayenne.

Article par Auto123.com

Photos :Porsche
Photos du Porsche Cayenne Coupe 2019 -