Volkswagen a révélé d'autres détails sur sa dernière Polo, une voiture qui, selon le constructeur allemand, profite de l'image la plus mature et prestigieuse de sa catégorie. Son lancement est prévu cette semaine au Salon de l'auto de Genève, et un communiqué émis hier soulignait les améliorations en matière de sécurité, de consommation et de rendement.
Les propriétaires d'une Polo de cinquième génération profiteront d'une meilleure résistance aux collisions et d'une batterie de commodités de série destinées à chasser les soucis. La structure de la carrosserie, par exemple, respecte des normes d'essais de choc européens plus rigoureuses et complètes. Un dispositif ESP, l'assistance au démarrage en côte, des appuie-têtes actifs et une gamme complète de coussins gonflables sont tous de série.
Les ingénieurs ont également réussi à réduire le poids de la Polo de 7,5 %, ce qui permet d'en améliorer la consommation lorsqu'elle est munie de la nouvelle boîte sophistiquée à sept vitesses et double embrayage. Des motorisations diesel et à essence couvrant une grande plage de puissance sont de la partie, notamment un nouveau moteur turbo de 1,2 litre et 105 chevaux. Ce moteur TFSI est capable d'une consommation aussi faible que 5,5 litres aux 100 km.
Attendez-vous à une liste d'options comprenant un toit panoramique, des phares bixénon, un système de navigation et l'interface téléphonique Bluetooth.
La production sera lancée ce mois-ci en vue de commercialiser la Polo en juin. Elle pourrait même retontir au Canada!
photo:Volkswagen
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| Volkswagen Polo |
Les propriétaires d'une Polo de cinquième génération profiteront d'une meilleure résistance aux collisions et d'une batterie de commodités de série destinées à chasser les soucis. La structure de la carrosserie, par exemple, respecte des normes d'essais de choc européens plus rigoureuses et complètes. Un dispositif ESP, l'assistance au démarrage en côte, des appuie-têtes actifs et une gamme complète de coussins gonflables sont tous de série.
Les ingénieurs ont également réussi à réduire le poids de la Polo de 7,5 %, ce qui permet d'en améliorer la consommation lorsqu'elle est munie de la nouvelle boîte sophistiquée à sept vitesses et double embrayage. Des motorisations diesel et à essence couvrant une grande plage de puissance sont de la partie, notamment un nouveau moteur turbo de 1,2 litre et 105 chevaux. Ce moteur TFSI est capable d'une consommation aussi faible que 5,5 litres aux 100 km.
Attendez-vous à une liste d'options comprenant un toit panoramique, des phares bixénon, un système de navigation et l'interface téléphonique Bluetooth.
La production sera lancée ce mois-ci en vue de commercialiser la Polo en juin. Elle pourrait même retontir au Canada!
photo:Volkswagen
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