Pour pallier à ce problème, Volkswagen offrira une version sport avec suspension plus ferme, roues de 17 pouces et transmission manuelle à six rapports, de quoi plaire aux plus enthousiastes. À l'intérieur, la sobriété (voire la tristesse) qui caractérise les autres membres de la famille Passat demeure. En fait, je mets au défi n'importe qui de distinguer un intérieur de Passat VR6 de celui du W8. C'est le royaume du noir et de l'anthracite teinté de quelques touches de bois. Un équipement enrichi, quelques baguettes de chrome, quelques boiseries et une planche à instrument modifiée veillent à lui conférer le cachet requis.
Conclusion
Cette W8 ressemble fort à une Passat bien habillée, et un peu plus large de carrure. Même après avoir ouvert la porte, on retrouve l'ambiance de bord propre aux autres Passat. Toutefois, les prestations et le confort sont très supérieurs aux autres membres de la famille. Mais il est difficile de dire si les gens seront prêts à débourser 50.000 $ pour une VW. La W8 arrivera chez les concessionnaires cet automne en version berline et familiale.
FICHE TECHNIQUE
Conclusion
Cette W8 ressemble fort à une Passat bien habillée, et un peu plus large de carrure. Même après avoir ouvert la porte, on retrouve l'ambiance de bord propre aux autres Passat. Toutefois, les prestations et le confort sont très supérieurs aux autres membres de la famille. Mais il est difficile de dire si les gens seront prêts à débourser 50.000 $ pour une VW. La W8 arrivera chez les concessionnaires cet automne en version berline et familiale.
FICHE TECHNIQUE
- Garantie: 4 ans/80 .000 km.
- Sacs gonflables : 4
- Freins ABS: de série
- Concurrence: Audi A6, BMW Série-5, Mercedes Classe-E