D'après wrc.com
Malgré des rumeurs de passage au DTM, Olivier Quesnel a confirmé jeudi que Citroën Sport désirait rester en Championnat du monde des rallyes jusqu'en 2010 avec, si possible, Sébastien Loeb.
Quesnel a nié les rumeurs qui affirment, après avoir effectué des essais en F1 et en endurance, que Loeb allait quitter le rallye une fois son contrat terminé à la fin de la saison 2009.
Devant les journalistes réunis à Swansea pour le rallye de Grande-Bretagne, Quesnel a indiqué que Loeb pourrait effectuer d'autres essais sérieux en endurance, mais il croit que sa priorité restera le WRC après 2009.
« Tout d'abord, Sébastien est un pilote Citroën et il possède un contrat avec nous jusqu'en 2009, » a précisé Quesnel.
« Puisqu'il n'y aura que 12 rallyes en 2009, Sébastien désire effectuer d'autres essais en endurance. Il les fera avec Peugeot, et uniquement avec Peugeot, mais il va demeurer un pilote Citroën. Seb conduira un proto en essais libres, mais pas en compétition. Il a commencé à discuter avec nous sur un programme de rallye en 2010, ce qui signifie que le rallye demeure sa priorité. Et le rallye mondial restera une priorité de Citroën en 2010 ».
photo:Citroën Sport
Malgré des rumeurs de passage au DTM, Olivier Quesnel a confirmé jeudi que Citroën Sport désirait rester en Championnat du monde des rallyes jusqu'en 2010 avec, si possible, Sébastien Loeb.
Quesnel a nié les rumeurs qui affirment, après avoir effectué des essais en F1 et en endurance, que Loeb allait quitter le rallye une fois son contrat terminé à la fin de la saison 2009.
Devant les journalistes réunis à Swansea pour le rallye de Grande-Bretagne, Quesnel a indiqué que Loeb pourrait effectuer d'autres essais sérieux en endurance, mais il croit que sa priorité restera le WRC après 2009.
« Tout d'abord, Sébastien est un pilote Citroën et il possède un contrat avec nous jusqu'en 2009, » a précisé Quesnel.
« Puisqu'il n'y aura que 12 rallyes en 2009, Sébastien désire effectuer d'autres essais en endurance. Il les fera avec Peugeot, et uniquement avec Peugeot, mais il va demeurer un pilote Citroën. Seb conduira un proto en essais libres, mais pas en compétition. Il a commencé à discuter avec nous sur un programme de rallye en 2010, ce qui signifie que le rallye demeure sa priorité. Et le rallye mondial restera une priorité de Citroën en 2010 ».
photo:Citroën Sport