Dani Sordo (Mini) a créé la sensation en terminant en tête de la première journée du rallye de France Alsace, marquée par l’abandon de Sébastien Loeb (Citroën DS3).
Loeb avait démarré l’épreuve en trombe, et occupait la première place lorsqu’il fut contraint de stopper sa DS3 sur le bord de la route, victime d’une casse moteur, dès l’étape spéciale n°3, provoquant la consternation générale, le septuple champion du monde évoluant sur son sol natal. D’autant que ce dernier ne pourra repartir samedi en super rallye.
Son équipier Sébastien Ogier (Citroën DS3) s’emparait du commandement, suivi de près par la DS3 privée de Petter Solberg, et la Mini de Dani Sordo. Solberg prit brièvement la tête, mais c’est finalement Sordo qui a conclu la journée en leader devant le Norvégien, alors que Ogier « glissait » en troisième position. Moins de trois secondes séparent les trois hommes de tête.
Cette première étape fut le théâtre de nombreuses péripéties : les deux Ford officielles de Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala sont en effet sorties de la route toutes deux dans l’ES3. Les deux Finlandais purent repartir, mais ils avaient perdu une minute dans l’aventure. Kimi Räikkönen (Citroën DS3) fut contraint à l’abandon lorsqu’il sortait de la route sur un parcours de liaison, après avoir percuté la Ford Fiesta de Henning Solberg.
Classement après la première journée :
1. Sordo-Del Barrio (Mini Cooper Wrc) en 1.23’02”1
2. P. Solberg-Patterson (Citroën DS3 Wrc) + 1”0
3. Ogier-Ingrassia (Citroën DS3 Wrc) + 2”8
4. Meeke-Nagle (Mini Cooper Wrc) + 54”5
5. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) + 1’13”7
6. Hirvonen-Lehtinen (Ford Fiesta RS Wrc) + 1’20”6
7. Araujo-Ramalho (Mini Cooper Wrc) + 2’23”1
8. Ostberg-Andrsson (Ford Fiesta RS Wrc) + 2’36”8
9. Kuipers-Miclotte (Ford Fiesta RS Wrc) + 2’46”8
10. H. Solberg-Petrasko (Ford Fiesta RS Wrc) + 3’18”0
Etc.
Loeb avait démarré l’épreuve en trombe, et occupait la première place lorsqu’il fut contraint de stopper sa DS3 sur le bord de la route, victime d’une casse moteur, dès l’étape spéciale n°3, provoquant la consternation générale, le septuple champion du monde évoluant sur son sol natal. D’autant que ce dernier ne pourra repartir samedi en super rallye.
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| Moteur cassé pour la Citroën de Sébastien Loeb. (Photo: WRC) |
Son équipier Sébastien Ogier (Citroën DS3) s’emparait du commandement, suivi de près par la DS3 privée de Petter Solberg, et la Mini de Dani Sordo. Solberg prit brièvement la tête, mais c’est finalement Sordo qui a conclu la journée en leader devant le Norvégien, alors que Ogier « glissait » en troisième position. Moins de trois secondes séparent les trois hommes de tête.
Cette première étape fut le théâtre de nombreuses péripéties : les deux Ford officielles de Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala sont en effet sorties de la route toutes deux dans l’ES3. Les deux Finlandais purent repartir, mais ils avaient perdu une minute dans l’aventure. Kimi Räikkönen (Citroën DS3) fut contraint à l’abandon lorsqu’il sortait de la route sur un parcours de liaison, après avoir percuté la Ford Fiesta de Henning Solberg.
Classement après la première journée :
1. Sordo-Del Barrio (Mini Cooper Wrc) en 1.23’02”1
2. P. Solberg-Patterson (Citroën DS3 Wrc) + 1”0
3. Ogier-Ingrassia (Citroën DS3 Wrc) + 2”8
4. Meeke-Nagle (Mini Cooper Wrc) + 54”5
5. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) + 1’13”7
6. Hirvonen-Lehtinen (Ford Fiesta RS Wrc) + 1’20”6
7. Araujo-Ramalho (Mini Cooper Wrc) + 2’23”1
8. Ostberg-Andrsson (Ford Fiesta RS Wrc) + 2’36”8
9. Kuipers-Miclotte (Ford Fiesta RS Wrc) + 2’46”8
10. H. Solberg-Petrasko (Ford Fiesta RS Wrc) + 3’18”0
Etc.