Adapté de wrc.com
Suite à une lourde sortie de route de Jari-Matti Latvala en essais, Ford renonce à disputer le Rallye de l'Arctic à Lapland la semaine prochaine.
Le constructeur espérait pourtant tirer profit de ce rallye pour réaliser une ultime séance d’essais de sa nouvelle Fiesta RS WRC avec Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala avant le lancement du championnat.
Accidentés à 150 km/h après une crête passée en sixième, le pilote finlandais et son copilote Miikka Antilla sont indemnes. « C’était mon erreur, » reconnaît Jari-Matti Latvala. « J’ai essayé d’utiliser le mur de neige pour ralentir la voiture, mais elle a capoté sur la route avant de rebondir sur le mur de neige et de heurter des arbres ».
Ford juge la Fiesta RS trop endommagée pour être utilisée dès vendredi prochain sur le rallye. L'équipe préfère finaliser le travail de préparation du Rallye de Suède, première manche de la saison, du 10 au 13 février.
« La Fiesta RS WRC a remarquablement tenu le choc et Miikka et moi-même sommes indemnes. Le fait que le team puisse la réparer et que nous puissions poursuivre nos essais cette semaine démontre à quel point elle est solide, » ajoute Jari-Matti Latvala.
« Nous allons réparer la voiture avant de poursuivre nos essais en Suède en fin de semaine, » indique Malcolm Wilson, patron de M-Sport.
« Nous sommes confiants quant à notre capacité à boucler le travail prévu cette semaine, malheureusement nous devons sacrifier notre participation à l’Arctic Lapland Rally pour y parvenir. Je suis désolé pour tous les supporters impatients de voir Mikko et Jari-Matti en action avec la Fiesta RS WRC, mais la finalisation de notre travail en Suède est la meilleure option que nous ayons afin de nous assurer que nous serons prêts pour le Rallye de Suède » ajoute Malcom Wilson.
Suite à une lourde sortie de route de Jari-Matti Latvala en essais, Ford renonce à disputer le Rallye de l'Arctic à Lapland la semaine prochaine.
Le constructeur espérait pourtant tirer profit de ce rallye pour réaliser une ultime séance d’essais de sa nouvelle Fiesta RS WRC avec Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala avant le lancement du championnat.
Accidentés à 150 km/h après une crête passée en sixième, le pilote finlandais et son copilote Miikka Antilla sont indemnes. « C’était mon erreur, » reconnaît Jari-Matti Latvala. « J’ai essayé d’utiliser le mur de neige pour ralentir la voiture, mais elle a capoté sur la route avant de rebondir sur le mur de neige et de heurter des arbres ».
Ford juge la Fiesta RS trop endommagée pour être utilisée dès vendredi prochain sur le rallye. L'équipe préfère finaliser le travail de préparation du Rallye de Suède, première manche de la saison, du 10 au 13 février.
« La Fiesta RS WRC a remarquablement tenu le choc et Miikka et moi-même sommes indemnes. Le fait que le team puisse la réparer et que nous puissions poursuivre nos essais cette semaine démontre à quel point elle est solide, » ajoute Jari-Matti Latvala.
« Nous allons réparer la voiture avant de poursuivre nos essais en Suède en fin de semaine, » indique Malcolm Wilson, patron de M-Sport.
« Nous sommes confiants quant à notre capacité à boucler le travail prévu cette semaine, malheureusement nous devons sacrifier notre participation à l’Arctic Lapland Rally pour y parvenir. Je suis désolé pour tous les supporters impatients de voir Mikko et Jari-Matti en action avec la Fiesta RS WRC, mais la finalisation de notre travail en Suède est la meilleure option que nous ayons afin de nous assurer que nous serons prêts pour le Rallye de Suède » ajoute Malcom Wilson.