D'après GMM
Steve Robertson, l'agent de Kimi Raikkonen insiste que si Kimi Raikkonen a décidé de quitter la F1, ce n'est pas pour revenir plus tard.
Le champion du monde 2007 acceptait de rompre son contrat avec Ferrari un an plus tôt et était pressenti chez McLaren, Toyota ou Brawn/Mercedes. Mais le Finlandais a finalement signé avec Citroën pour participer au championnat du monde des rallyes, laissant la porte ouverte à un retour possible en F1 en 2011.
Steve Robertson explique dans le journal Turun Sanomat que Kimi Raikkonen a repoussé les offres en F1 l'année prochaine car il était déterminé à s'attaquer sérieusement aux courses de rallye : "Mercedes voulait Kimi. Mais à ce moment, il avait déjà décidé de partir en WRC. Kimi n'a pas changé d'avis."
Dans Autosprint, le patron de Ferrari, Stefano Domenicali, confirme qu'un des buts de Raikkonen était de rouler en rallye : "Kimi m'en parlait depuis plusieurs années. Il a toujours voulu piloter en rallye à un niveau mondial."
Kimi Raikkonen fera ses débuts dans une Citroën C4 en janvier en Finlande lors de l'Arctic Lapland Rally, deux semaines avant le début de saison du championnat du monde.
Son copilote, Kaj Lindstrom, déclare sur wrc.com que des essais sur les routes finlandaises en janvier sont une possibilité : "Nous aimerions le faire, mais pour l'instant rien n'est planifié avec Citroën. Nous en saurons plus en tout début d'année prochaine."
Steve Robertson, l'agent de Kimi Raikkonen insiste que si Kimi Raikkonen a décidé de quitter la F1, ce n'est pas pour revenir plus tard.
Le champion du monde 2007 acceptait de rompre son contrat avec Ferrari un an plus tôt et était pressenti chez McLaren, Toyota ou Brawn/Mercedes. Mais le Finlandais a finalement signé avec Citroën pour participer au championnat du monde des rallyes, laissant la porte ouverte à un retour possible en F1 en 2011.
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Steve Robertson explique dans le journal Turun Sanomat que Kimi Raikkonen a repoussé les offres en F1 l'année prochaine car il était déterminé à s'attaquer sérieusement aux courses de rallye : "Mercedes voulait Kimi. Mais à ce moment, il avait déjà décidé de partir en WRC. Kimi n'a pas changé d'avis."
Dans Autosprint, le patron de Ferrari, Stefano Domenicali, confirme qu'un des buts de Raikkonen était de rouler en rallye : "Kimi m'en parlait depuis plusieurs années. Il a toujours voulu piloter en rallye à un niveau mondial."
Kimi Raikkonen fera ses débuts dans une Citroën C4 en janvier en Finlande lors de l'Arctic Lapland Rally, deux semaines avant le début de saison du championnat du monde.
Son copilote, Kaj Lindstrom, déclare sur wrc.com que des essais sur les routes finlandaises en janvier sont une possibilité : "Nous aimerions le faire, mais pour l'instant rien n'est planifié avec Citroën. Nous en saurons plus en tout début d'année prochaine."