Ajoutons qu’une autre nouveauté fera son apparition : des points supplémentaires (3, 2 et 1) seront en effet attribués aux trois premiers d’une Super Spéciale télévisée disputée à la fin de chaque rallye.
Du côté des concurrents, on retrouvera Citroën et Ford une nouvelle fois face à face. Si l’équipe Ford n’a pas changé ses pilotes (Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala seront une nouvelle fois équipiers), Citroën a resserré ses rangs, et ne présentera plus de Junior Team comme l’an passé.
Le septuple champion du monde, Sébastien Loeb, est rejoint dans l’équipe officielle par le jeune Sébastien Ogier, considéré comme son successeur. Deux autres Citroën DS3 R3 privées pourraient tirer leur épingle du jeu : celle de Kimi Raikkönen et celle de Petter Solberg. Une troisième DS3, celle de Petter Van Merkjstein Jr fera son apparition plus tard dans la saison.
Une autre marque fera ses débuts en WRC : Mini. La firme britannique, dont l’engagement dans la discipline est assuré par l’usine Prodrive de David Richard, effectuera un programme partiel cette saison afin de prendre ses marques, avant une implication dans l’intégralité du championnat du monde en 2012.
Ses pilotes seront Kris Meeke, champion IRC 2009, et Dani Sordo, « lâché » par l’équipe officielle Citroën après cinq ans de bons et loyaux services. Plusieurs Fiesta RS privées, et une Mini Countryman privée complèteront le peloton. L’Américain Ken Block sera de retour aux commandes d’une Ford Fiesta RS de l’écurie Monster World Rally Team.
Photo: Ford World Rally Team |
Du côté des concurrents, on retrouvera Citroën et Ford une nouvelle fois face à face. Si l’équipe Ford n’a pas changé ses pilotes (Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala seront une nouvelle fois équipiers), Citroën a resserré ses rangs, et ne présentera plus de Junior Team comme l’an passé.
Le septuple champion du monde, Sébastien Loeb, est rejoint dans l’équipe officielle par le jeune Sébastien Ogier, considéré comme son successeur. Deux autres Citroën DS3 R3 privées pourraient tirer leur épingle du jeu : celle de Kimi Raikkönen et celle de Petter Solberg. Une troisième DS3, celle de Petter Van Merkjstein Jr fera son apparition plus tard dans la saison.
Une autre marque fera ses débuts en WRC : Mini. La firme britannique, dont l’engagement dans la discipline est assuré par l’usine Prodrive de David Richard, effectuera un programme partiel cette saison afin de prendre ses marques, avant une implication dans l’intégralité du championnat du monde en 2012.
Ses pilotes seront Kris Meeke, champion IRC 2009, et Dani Sordo, « lâché » par l’équipe officielle Citroën après cinq ans de bons et loyaux services. Plusieurs Fiesta RS privées, et une Mini Countryman privée complèteront le peloton. L’Américain Ken Block sera de retour aux commandes d’une Ford Fiesta RS de l’écurie Monster World Rally Team.
Photo: Citroën Racing |