Leader du championnat avant le départ de ce rallye d'Argentine, Mikko Hirvonen prenait les devants dès le début de l'épreuve, et prenait le large en tête, allant jusqu'à compter près de cinquante secondes sur Sébastien Loeb (Citroën), son plus proche poursuivant.
Malheureusement, Hirvonen partait à la faute lors de la Spéciale n°5, et heurtait un rocher, qui endommageait fortement sa suspension. Le Finlandais était contraint à l'abandon.
Mauvaise journée pour Ford puisque, avant cela, Jari-Matti Latvala partait lui aussi à la faute. Malgré un tonneau, le vainqueur du rallye de Suède pouvait reprendre la route, après avoir perdu plus de neuf minutes dans sa mésaventure.
Sébastien Loeb en profitait pour prendre le large en tête de la course, avec plus de une minute et demie d'avance sur son second, l'Australien Chris Atkinson (Subaru), déjà très en vue lors du dernier rallye du Mexique. Son équipier Petter Solberg complète le top 3.
Malheureusement, Hirvonen partait à la faute lors de la Spéciale n°5, et heurtait un rocher, qui endommageait fortement sa suspension. Le Finlandais était contraint à l'abandon.
Mauvaise journée pour Ford puisque, avant cela, Jari-Matti Latvala partait lui aussi à la faute. Malgré un tonneau, le vainqueur du rallye de Suède pouvait reprendre la route, après avoir perdu plus de neuf minutes dans sa mésaventure.
Sébastien Loeb en profitait pour prendre le large en tête de la course, avec plus de une minute et demie d'avance sur son second, l'Australien Chris Atkinson (Subaru), déjà très en vue lors du dernier rallye du Mexique. Son équipier Petter Solberg complète le top 3.