Mikko Hirvonen a effectué ses premiers tours de roues au volant d’une Citroën DS3 WRC d’usine.
Le Finlandais, qui a rejoint les rangs de Citroën après six saisons pleines au sein de l’équipe Ford, a couvert 500 km en trois jours dans le sud de l’Espagne.
Il a rejoint ainsi son ancien rival, et nouveau coéquipier, l’octuple champion du monde Sébastien Loeb, qui avait de son côté effectué deux jours de tests avant de céder le volant au vice-champion du monde en titre.
Hirvonen devra se familiariser avec sa nouvelle monture, lui qui a fait la majeure partie de sa carrière au volant des Ford Focus et Ford Fiesta. Mais sa période d’adaptation ne devrait pas être longue.
« La bonne chose avec ces voitures WRC c’est qu’elles ne sont pas radicalement différentes l’une de l’autre », a confié un membre de l’équipe Citroën, « il ne devrait donc pas mettre longtemps à être dans le rythme ».
Le Finlandais, qui a rejoint les rangs de Citroën après six saisons pleines au sein de l’équipe Ford, a couvert 500 km en trois jours dans le sud de l’Espagne.
Il a rejoint ainsi son ancien rival, et nouveau coéquipier, l’octuple champion du monde Sébastien Loeb, qui avait de son côté effectué deux jours de tests avant de céder le volant au vice-champion du monde en titre.
Hirvonen devra se familiariser avec sa nouvelle monture, lui qui a fait la majeure partie de sa carrière au volant des Ford Focus et Ford Fiesta. Mais sa période d’adaptation ne devrait pas être longue.
« La bonne chose avec ces voitures WRC c’est qu’elles ne sont pas radicalement différentes l’une de l’autre », a confié un membre de l’équipe Citroën, « il ne devrait donc pas mettre longtemps à être dans le rythme ».