Petter Solberg a visité l’usine de M-Sport, qui aligne les Ford Focus en Championnat du monde des rallyes de la FIA. Malcolm Wilson, patron de l’entité britannique, souhaiterait bien aligner le Norvégien en fin de saison.
Ford et Citroën semblent ainsi faire le maximum pour s’attacher les services de Solberg, qui a essayé une Citroën C4 la semaine dernière dans le sud de la France.
Malcolm Wilson a clairement exposé son vœu de faire courir le Norvégien au volant de l’une de ses voitures à l’occasion des deux derniers rallyes de la saison (Catalogne et Grande-Bretagne). Celui-ci pourrait être aligné dans l’écurie officielle à la place de Latvala, ou chez Stobart, équipe satellite de Ford.
De même, il pourrait aussi seconder Sébastien Loeb au volant de la seconde Citroën C4 officielle, ou être intégré dans l’équipe Junior de l’équipe française.
Solberg pourrait ainsi devenir l’homme clé dans la lutte pour le titre mondial entre Hirvonen (Ford) et Loeb (Citroën).
Rappelons que le champion du monde 2003, qui court actuellement au volant de sa propre Citroën Xsara privée, a effectué ses débuts en championnat du monde chez Ford, en 1999, avant de signer chez Subaru l’année suivante.
photo:Ford
Ford et Citroën semblent ainsi faire le maximum pour s’attacher les services de Solberg, qui a essayé une Citroën C4 la semaine dernière dans le sud de la France.
Malcolm Wilson a clairement exposé son vœu de faire courir le Norvégien au volant de l’une de ses voitures à l’occasion des deux derniers rallyes de la saison (Catalogne et Grande-Bretagne). Celui-ci pourrait être aligné dans l’écurie officielle à la place de Latvala, ou chez Stobart, équipe satellite de Ford.
De même, il pourrait aussi seconder Sébastien Loeb au volant de la seconde Citroën C4 officielle, ou être intégré dans l’équipe Junior de l’équipe française.
Solberg pourrait ainsi devenir l’homme clé dans la lutte pour le titre mondial entre Hirvonen (Ford) et Loeb (Citroën).
Rappelons que le champion du monde 2003, qui court actuellement au volant de sa propre Citroën Xsara privée, a effectué ses débuts en championnat du monde chez Ford, en 1999, avant de signer chez Subaru l’année suivante.
photo:Ford