(ENCORE) le prix de l'essence

Citation:

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Envoyé par SUV-MEN

Je ne suggère pas de baisser les taxes, mais il faut admettre qu'avec la hausse de taxe à 8.5%, le prix de l'essence et le panier d'épicerie qui augmentera de 7%, bien à un moment donné il faut donner un répit pour stimuler l'économie.

Pis imagine un programme gérer par le GVT pour remettre un crédit d'impôt pour ceux qui consomme peu. Ça va coûter 450 à 600 millions ce programme.

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La situation est délicate... oublie toutes actions sur la consommation, la consommation, c,est souvent la réaction en chaîne des autres moteurs de l,économie... pour le gvt et la banque du canada, la grosse question, c,est le compromis entre manufacturier et ressources naturelles...

Monter les taux d'intérêt freinerait la consommation et l'inflation mais risquerait de faire monter le $ can encore plus et ça ferait mal à l'activité manufacturière.. pour stimuler la croissance économique, faut garder les taux bas et accepter de vivre avec un certain niveau d'inflation...

Citation:

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Envoyé par Slammer

A la place de baisser les taxes sur l'essence, pourquoi que le gouvernement ne donne pas un retour en argent aux personne qui consomme moins d'essence?

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Slammer, les habitants de ta planète viennent de te lancer un appel pour que tu retournes d'où tu viens... soit à 10 milliards de km de notre galaxie...

calvasse Slammer, comment comptes-tu t'y prendre pour savoir qui consomme moins d,essence ? sérieusement... j'ai hâte de lire ta réponse... on a de la misère à contrôler le travail au noir... les revenus... le plus facile... et l'autre sort un contrôle des dépenses... sérieux ?

tu fait comme un compteur d'eau mais a petrole. Tu depasse une limite, ben tu payes plus cher, tout simplement. Pourquoi je devrait payer mon essence plus cher si c'est simplement pour faire diminuer la consommation de ceux qui ont un gros char? Je fais des efforts pour dimnuer ma consommation mais pourquoi je devrait payer pour celui qui s'en fou? L'essence, c'est un bien essentiel!!!!

Sinon, pour repondre a ta question, a chaque annee, la SAAQ check ton km de ton auto au renouvellement des plaques et selon le modele et le km que t'a fait, t'as une ristoune. En meme temps, tu controles l'etat du vehicule :P

Citation:

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Envoyé par togo

Les taxes sur l'essence sont un gros + en termes de revenus pour l'état. Faut cependant pas oublier que les importations de pétrole sont le facteur #1 du déficit commercial du Québec. D'une certaine façon, l'état a intérêt à voir les prix le plus haut possible pour, ultimement, réduire les importations.
À oublier, le répit pour le contribuable.

La diminution de la vitesse, pas de crainte à y avoir, passé deux ou trois réservoirs à 90-100$ pour une Civic ou une Mazda 3, ça va ralentir.

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J'aurais dû poser ma question dans l'autre sens. Quels effets auront toutes ces hausses sur l'économie sachant que la très grande majorité des gens n'ont pas de marge de manoeuvre. Quelles seront les indices que l'économie s'éffrite, que le pouvoir d'achat diminue.

Hausser les taux serait ce que j'apprécierais le plus, étant proche de ma retraite mais quel serait l'incidence sur l'exportation et le marché boursier. Bref, y a quelqu'un qui va devoir commencer à jongler sous peu ... puis nous verrons ce qui pèse le plus.

Citation:

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Envoyé par Slammer

tu fait comme un compteur d'eau mais a petrole. Tu depasse une limite, ben tu payes plus cher, tout simplement. Pourquoi je devrait payer mon essence plus cher si c'est simplement pour faire diminuer la consommation de ceux qui ont un gros char? Je fais des efforts pour dimnuer ma consommation mais pourquoi je devrait payer pour celui qui s'en fou? L'essence, c'est un bien essentiel!!!!

Sinon, pour repondre a ta question, a chaque annee, la SAAQ check ton km de ton auto au renouvellement des plaques et selon le modele et le km que t'a fait, t'as une ristoune. En meme temps, tu controles l'etat du vehicule :P

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Depuis quand le GVT donne des tapes dans le dos ... es-tu fou, ils vont donner des coups de pied au cul. Tu vas devenir la norme puis les autres vont payer plus.

Ils vont payer plus soit en payant le coût additionnel soit en enveloppes brunes au préposé de la SAQ ou soit au gars qui recule des speedo.

Citation:

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Envoyé par Slammer

tu fait comme un compteur d'eau mais a petrole. Tu depasse une limite, ben tu payes plus cher, tout simplement.

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Hahahahaha, je l'ai bien ri celle-là

va falloir faire quelque chose car c'est sur que si on fait rien, on va tous se planter.....alors, on fait quoi? je crois que n'importe quel idee est la bienvenue au lieu de rien faire :P

Pkoi ne pas faire comme la Norvège qui investit les revenus du pétrole dans un fond de pension pour la population.. Ils ont compris eux-autres...

Citation:

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Envoyé par guy_geo

Pkoi ne pas faire comme la Norvège qui investit les revenus du pétrole dans un fond de pension pour la population.. Ils ont compris eux-autres...

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La norvège a un gros excédent de pétrole (ratio de production vs consommation). L'activité pétrolière est sa principale force économique... l'économie canadienne est plus diversifié donc elle tire moins de revenu du brut que la Norvège... Pas du tout pareil comme situation...

Citation:

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Envoyé par Slammer

va falloir faire quelque chose car c'est sur que si on fait rien, on va tous se planter.....alors, on fait quoi? je crois que n'importe quel idee est la bienvenue au lieu de rien faire :P

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dis moi où on va se planter... le gaz monte, les moeurs changent et la consommation sera à la baisse... Le volume de brut produit par année commencera bientôt à descendre à chaque année car il deviendra de plus en plus difficile à extraire, ce qui stabilisera encore des prix élevé malgré un volume plus faible de demande.

c'est un mouvement naturel et sain à mon avis.

Citation:

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Envoyé par guy_geo

Pkoi ne pas faire comme la Norvège qui investit les revenus du pétrole dans un fond de pension pour la population.. Ils ont compris eux-autres...

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Les norvégiens CONTRAIREMENT aux nords-américains sont majoritairement propriétaires de leurs ressources naturelles, ils confient l`exploitation à des entreprises multinationales mais celles-ci sont minoritaires donc c`est l`Etat qui a les 2 mains sur le volant. Au Canada et particulièrement au Québec on est à genoux devant ces entreprises. Ex: les minières exploitent des milliards dans le sous-sol québécois et l`an passé elles ont payé moins de 30 millions $ en redevances mais...à Malartic elles ont contruit une belle tite garderie et donné des belles jobs temporairement payantes. Tant que nous nous comporterons en colonisés, on peut toujours rêver d`imiter les norvégiens.
P.S. La Norvège a une population inférieure à 5 millions, les norvégiens sont les seuls à parler le norvégien, ils ont une politique d`immigration stricte, ils commercent avec le monde et ne sont à genoux devant personne. Ils nònt pas toujours eu de pétrole, mais des couilles OUI.

Citation:

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Envoyé par Dave

dis moi où on va se planter... le gaz monte, les moeurs changent et la consommation sera à la baisse... Le volume de brut produit par année commencera bientôt à descendre à chaque année car il deviendra de plus en plus difficile à extraire, ce qui stabilisera encore des prix élevé malgré un volume plus faible de demande.

c'est un mouvement naturel et sain à mon avis.

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Volume plus faible, on aura bientôt 3 autos et dans 5 ans, on en aura 4 pour que les enfants aient au Cégep parce que les heures de cours n'ont pas toujours de bon sens et que le transport rive-sud vs rive-sud ne fonctionne pas.

Dans le voisinage, on voit facilement 2 -3 - 4 et 5 autos.

J'aimerais croire que la demande va diminiuer mais je n'y crois pas. C'est un peu comme dire que le prix des maisons va diminuer quand les boomers vont les vendre.

Citation:

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Envoyé par SUV-MEN

Volume plus faible, on aura bientôt 3 autos et dans 5 ans, on en aura 4 pour que les enfants aient au Cégep parce que les heures de cours n'ont pas toujours de bon sens et que le transport rive-sud vs rive-sud ne fonctionne pas.

Dans le voisinage, on voit facilement 2 -3 - 4 et 5 autos.

J'aimerais croire que la demande va diminiuer mais je n'y crois pas. C'est un peu comme dire que le prix des maisons va diminuer quand les boomers vont les vendre.

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La capacité financière des familles sera de moins en moins élastique. Dans quelques années le crédit facile sera perçue comme une aberration. Les pressions environnementales , le prix du carburant, le développement du transport en commun finiront pas avoir raison de cette folie des autos à 3-et 4 par logements. Pour le prix des maisons ben ce sera la loi de l`offre et de la demande, mais avec le crédit beaucoup moins accessible. Une maison en banlieue identique à toutes les autres du quartier va probablement diminuer de sa valeur contrairement à une habitation originale située dans un village dynamique ou proche d`utilités publiques ou encore d`un plan d`eau ou au centre-ville. Mais je spécule.Comme toi j`aimerais me croire...

Citation:

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Envoyé par berlu

La capacité financière des familles sera de moins en moins élastique. Dans quelques années le crédit facile sera perçue comme une aberration. Les pressions environnementales , le prix du carburant, le développement du transport en commun finiront pas avoir raison de cette folie des autos à 3-et 4 par logements. Pour le prix des maisons ben ce sera la loi de l`offre et de la demande, mais avec le crédit beaucoup moins accessible. Une maison en banlieue identique à toutes les autres du quartier va probablement diminuer de sa valeur contrairement à une habitation originale située dans un village dynamique ou proche d`utilités publiques ou encore d`un plan d`eau ou au centre-ville. Mais je spécule.Comme toi j`aimerais me croire...

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Tu as raison mais j'ai hâte de voir où les gens vont couper. Les jeunes ont des Iphone, des cellulaires, des Ipad et des autos. Je n'ose pas penser qu'ils vont délaisser leurs voitures mais plutôt qu'ils vont empiler job sur job pour maintenir ce qu'ils ont acquis.

Puis pour la capacité financière, dans ma famille (moi et mes 2 soeurs) nous avons tous dépassé celle de mes parents (père qui travaillait et mère à la maison) malgré que mon père était VP Informatique. Donc, j'ose croire que la prochaine génération nous dépassera également.

Citation:

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Envoyé par SUV-MEN

Volume plus faible, on aura bientôt 3 autos et dans 5 ans, on en aura 4 pour que les enfants aient au Cégep parce que les heures de cours n'ont pas toujours de bon sens et que le transport rive-sud vs rive-sud ne fonctionne pas.

Dans le voisinage, on voit facilement 2 -3 - 4 et 5 autos.

J'aimerais croire que la demande va diminiuer mais je n'y crois pas. C'est un peu comme dire que le prix des maisons va diminuer quand les boomers vont les vendre.

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en 1997, j'ai été faire un voyage de foot en France, je m'en souviens encore. On était hébergé dans une famille un peu comme la tienne... plus de classe bourgeoise de que la classe ouvrière, 2 parents et 2 fils quelque peu avant la vingtaine... ils avaient 4 bagnoles aussi, comme vous aurez mais dans leur bagnole, on comptait 1 intermédiaire et 3 sous-compacte...

cherche pas plus loin, tu as ta réponse juste devant tes yeux... Quel est la différence de consommation entre une sous-compacte en ville et une inter ? Entre une sous-compacte et un vus ?

pas le nb de char qui va réduire, quoi que peut-être un peu mais pas drastiquement mais le monde vont réellement acheté plus petit pour les besoins primaires...

Citation:

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Envoyé par berlu

Les norvégiens CONTRAIREMENT aux nords-américains sont majoritairement propriétaires de leurs ressources naturelles, ils confient l`exploitation à des entreprises multinationales mais celles-ci sont minoritaires donc c`est l`Etat qui a les 2 mains sur le volant. Au Canada et particulièrement au Québec on est à genoux devant ces entreprises. Ex: les minières exploitent des milliards dans le sous-sol québécois et l`an passé elles ont payé moins de 30 millions $ en redevances mais...à Malartic elles ont contruit une belle tite garderie et donné des belles jobs temporairement payantes. Tant que nous nous comporterons en colonisés, on peut toujours rêver d`imiter les norvégiens.
P.S. La Norvège a une population inférieure à 5 millions, les norvégiens sont les seuls à parler le norvégien, ils ont une politique d`immigration stricte, ils commercent avec le monde et ne sont à genoux devant personne. Ils nònt pas toujours eu de pétrole, mais des couilles OUI.

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qu'est-ce que les mines viennent faire là-dans ? Allez papy, parles en des mines... là, je vais te donner une leçon d'humilité qui feront grand bien à ta culture de désinformation... Premièrement, pas de mine ici, c'est simple, y'en a pas d'Abitibi... le bois ne génère pas assez de richesse pour faire vivre une région, le bois, c'est une ressources de pauvres... Par la suite, les métaux, ce n'est pas l'énergie, c'est même câlicement loin de l'énergie... L'énergie, c'est stable, les métaux, c'est du spéculatif... c'est de l'investissement de risque... plusieurs y gagne, encore plus y perde... sais-tu le nb de société que j'ai vu planté dans le dernier 4 ans... combien que je vois tourné en rond pour le nb qui réussissent ?

Deuxièment... L'Osisko à Malartic, c'est un projet de 1,3 milliard. Aurais-tu préféré que ce soit tes impôts qui le finance ? ou on le rajoute sur la dette du québec ? et si ça plante... tes impôts qui assument les pertes ? C'est un projet risqué, qui fonctionnera avec la plus grosse usine du canada sur une teneur très faible de moins de 2 grammes à la tonne... c'est très risqué... une mauvaise interprétation des richesses et c'est la faillite... Ah oui, Osisko reste encore une junior minière, on est loin de la multinationnale... voilà quelques années, genre 3 ans, ses actions vallaient un gros 10 cents... le projet de Malartic, c'est ça la compagnie... elle va vivre ou mourir avec ce projet.. avoir mis un 10 000$ dedans à ce moment là, t'aurais 100 000 actions et tu faudrais maintenant 1,397 millions à matin... Comme dirait l'autre, tu nous dirais "c'est qui le cave ? einh !"... et la nationalisation, tu t'en câlicerais ben...

Par la suite, pour la Norvège, elle détient des réserves de pétrole marin, moins complexe que nos sables bitumineux, plus facile à exploiter et plus safe en bout de ligne. Et le gros se fait par la Stratoil qu'elle détient à 62%... pas 100 % soit dit en passant. Y'a 38%de privé à la Stratoil. et le contexte favorisait un ownership gvt parce que c'était plus safe comme investissement, quasiment comme hydro. La stratoil, c'est notre équivalent d'hydro... hydro était une société safe à nationaliser, revenus garantie, profit facile à prévoir. L'énergie, c'est stable, oublie pas... Le gvt du canada a aussi essayer de faire ça avec Pétrocan et il s'est pèté la gueule devant la complexité des sables bitumineux, bcp moins safe comme investissement et ils ont tiré quand même un bon prix de la vente au privé.

Est-ce qu'on devrait débattre de la nationalisation du gaz de schisme et du pétrole de schisme au Québec ? Certainement... mais faudrait l'étuder en tabernacle avant de sauter au conclusion... c'est très risqué comme secteur encore parce que personne ne connait encore bien cette exploitation... Le succès n'est pas encore garantie, ça peut passer comme ça peut planter... et l'autre point, c'est le prix de l'acquisition... et en dernier lieu, c'est comment financer l'acquisition... le québec s'endetterait à l'extérieur du pays certainement, au lieu de payer des dividendes à des actionnaires, on verserait des intérêts à des étrangers... much better... surtout si ça plante...

Pour en revenir aux mines. Y'a un seul problème avec le système du droit minier et il est simple, très simple... les redevances ne devrait pas être calculé sur les profits d'opérations mais bien sur les unités sortie... 2 à 5% des revenus générés, comme une redevance de prospecteur... c'est pas complexe et c'est LE SEUL RÉEL PROBLÈME AVEC LES MINES... LE SEUL !

Berlu, désolé de la réponse brutale mais j'ai trouvé ton propos très insultant pour les abitibiens...

Citation:

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Envoyé par Dave

Berlu, désolé de la réponse brutale mais j'ai trouvé ton propos très insultant pour les abitibiens...

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Que la loi sur les mines date de Mathusalem et quelle soit coloniale n`a vraiment rien à voir avec les abitibiens. Ce sont tous les canadiens et québécois qui en font les frais. Aussi j àvais précisé que la Norvège contrôle son pétrole mais pas à 100 %. C`est l`esentiel. Tu contrôles ta richesse avec des partenaires minoritaires qui ont l`expertise. Relis mon post. Ce ne sera pas le cas avec les gaz de schiste sauf s`il y a un moratoire ( seul moyen pour changer les ententes honteuses signées par le gvt auprès des petits zamis du par ti. Quant aux mines c`est un combat qui perdure et qui s`amplifie depuis que le gvt a aboli SOQUEM et SOQUIP ( cela te dis quelque chose ? ) De plus, je sais que les mines c`est de la spéculation et ce sont les juniors ( penny`s stock ) qui font l`exploration ( crédits d`impôt ) et ce sont les actionnaires ( pas les dirigeants ) qui y perdent souvent leurs mises. S`il y a filon à exploiter la junior est rapidement racheté par une plus grosse, souvent une multinationale ou encore les dirigeants de la junior y investissent leurs argents. Mais le constat sur et certain c`est que l`Etat ne reçoit que des redevances souvent dérisoires. Quant au soi-disant seul problème avec les Mines ta solution est simpliste et grotesque. Considérer l`Etat, propriétaire du sous-sol , comme un simple prospecteur ??? M`enfin...

Berlu, le pétrôle fonctionne ainsi, chaque baril extrait passe automatiquement à la redevance. Faire de même dans les métaux serait excessivement profitable à mon avis. Sais-tu que la mine Doyon verse à chaque année plus d'un million en redevance à ce petit monsieur Doyon sur ses redevances ? Que ces redevances ne change pas selon la rentabilité du gisement.

Sais tu que certaines mines ne paient jamais de droit minier même si elles extraient pour plus de 40-60 ou même 100 millions de dollars d'once d'or de la manière qu'elles sont incapable de généré des profits d'opération. moi, avoir le choix, j'aimerais mieux avoir ce 5 millions de redevance que d'attendre que cette mine paie un impôt supplémentaire sur ses profits de production.

Pour la loi des mines, le point que tu insinus, c'est la primauté du claim d'exploration sur la propriété privé qui fait en sorte qu'une mine peut creuser dans la cours d'un particulier si cette cours est sur son claim. Certes, la loi le permet, mais penses-tu réellement que c'est ce qui se produit en réalité ?

M'enfin, c,est toi qui est grotesque à la fin et de plus, fort irrespectueux.

Citation:

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Envoyé par SUV-MEN

Volume plus faible, on aura bientôt 3 autos et dans 5 ans, on en aura 4 pour que les enfants aient au Cégep parce que les heures de cours n'ont pas toujours de bon sens et que le transport rive-sud vs rive-sud ne fonctionne pas.

Dans le voisinage, on voit facilement 2 -3 - 4 et 5 autos.

J'aimerais croire que la demande va diminiuer mais je n'y crois pas. C'est un peu comme dire que le prix des maisons va diminuer quand les boomers vont les vendre.

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Mais 4 autos dans une famille ne veut pas nécessairement dire 4 fois plus d'essence consommé. Avec une auto, elle roule 7 jours sur 7. Dans mon cas, Ma femme travaille à moins de 5 km de la maison et moi je suis pas mal sur la route. Donc la semaine son char roule pratiquement pas et le miens roule beaucoup. La fin de semaine c'est le contraire. On utilise son auto pour la famille et souvent la mienne ne sort même pas. Pareil dans les vacances. Alors au bout d'un an, on ne fais pas le double de KM que si nous avions seulement 1 auto.

Je dirais même que je doute un peu des estimations de la quantité de pétrole disponible. L'Opep peut facilement trafiquer les chiffres à son avantage et il y en à probablement plus que ce qu'on nous dit

mmmm.... 72 $ hier tanké le mazda... pour un qui ne bronchera pas, combien seront écoeuré ?

Les vendeurs de Mazda 2 et de Fiesta seront heureux...

et là, aux states... on commence à se poser des questions... et les même hypothétiques frontières psychologique commencent à être évoqué... 4,50$ le gallon, ça l'a pas de bon sens pour eux mais ça va faire changer les modèles zyeutés par les clodos...

Citation:

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Envoyé par Dave

mmmm.... 72 $ hier tanké le mazda... pour un qui ne bronchera pas, combien seront écoeuré ?

Les vendeurs de Mazda 2 et de Fiesta seront heureux...

et là, aux states... on commence à se poser des questions... et les même hypothétiques frontières psychologique commencent à être évoqué... 4,50$ le gallon, ça l'a pas de bon sens pour eux mais ça va faire changer les modèles zyeutés par les clodos...

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Justement là ou je voulais en venir. Comme moi dans mon Grand Vitara ca va me coûter aussi proche de 70$ vide. Ok je suis encore capable de me l'offrir surtout que je ne roule pas trop avec quand je suis en congé. Par contre si jamais le prix de l'essence continue de monter et que ca me coûte au-dessus de $100 par plein, là j'ai atteint ma frontière psychologique. Un moment donné quand ton budget d'essence passe de 200$ à $400 mois et même plus pour ceux qui ont des gros pick-up, tu réévalue tes besoins. Surtout dans le cas ou tu pense à changer de véhicule prochainement, ca motive ta décision à aller plus petit, au bout de la ligne c'est de l'argent dans tes poches.

Tout ca pour dire que la consommation d'essence, c'était loin d'être sur ma liste auparavant. Par contre aujourd'hui on est de plus conscientisé avec l'environnement et tout le kit, et en plus quand tu commence à mettre l'équivalent d'une paye/semaine par mois en essence (c'est pas encore mon cas), mais mettons que tu revise tes positions! lol Je pense surtout à la petite famille de 2.2 enfants ou le revenu familial n'est pas très élevé...ca fait mal tout ca.

Citation:

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Envoyé par Ryckyml

Justement là ou je voulais en venir. Comme moi dans mon Grand Vitara ca va me coûter aussi proche de 70$ vide. Ok je suis encore capable de me l'offrir surtout que je ne roule pas trop avec quand je suis en congé. Par contre si jamais le prix de l'essence continue de monter et que ca me coûte au-dessus de $100 par plein, là j'ai atteint ma frontière psychologique. Un moment donné quand ton budget d'essence passe de 200$ à $400 mois et même plus pour ceux qui ont des gros pick-up, tu réévalue tes besoins. Surtout dans le cas ou tu pense à changer de véhicule prochainement, ca motive ta décision à aller plus petit, au bout de la ligne c'est de l'argent dans tes poches.

Tout ca pour dire que la consommation d'essence, c'était loin d'être sur ma liste auparavant. Par contre aujourd'hui on est de plus conscientisé avec l'environnement et tout le kit, et en plus quand tu commence à mettre l'équivalent d'une paye/semaine par mois en essence (c'est pas encore mon cas), mais mettons que tu revise tes positions! lol Je pense surtout à la petite famille de 2.2 enfants ou le revenu familial n'est pas très élevé...ca fait mal tout ca.

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Dans mon cas, même si on covoiture le budget d'essence est déjà à 325$/mois. Avec la hausse, je doit être rendu à 400$/mois. Je ne couperai pas le 75$/mois sur mon plaisir de l'automobile mais bien plus sur la partie cinéma et restaurant (fini le 10/30). Quoi de mieux qu'on bon souper cuisiné en famille avec du bon fromage et du bon vin.

Pendant ce temps, je lave et frotte mes voitures (en Guy_geo) et je n'ai pas besoin d'aller les salir et de rsiquer des faire abîmer. À bien y penser, y'a du bon sur la hausse du carburant.

Hum.. je me questionne ur ma future Porsche......

Citation:

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Envoyé par SUV-MEN

Dans mon cas, même si on covoiture le budget d'essence est déjà à 325$/mois. Avec la hausse, je doit être rendu à 400$/mois. Je ne couperai pas le 75$/mois sur mon plaisir de l'automobile mais bien plus sur la partie cinéma et restaurant (fini le 10/30). Quoi de mieux qu'on bon souper cuisiné en famille avec du bon fromage et du bon vin.

Pendant ce temps, je lave et frotte mes voitures (en Guy_geo) et je n'ai pas besoin d'aller les salir et de rsiquer des faire abîmer. À bien y penser, y'a du bon sur la hausse du carburant.

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t'aura pas le choix de couper sur le vin et le fromage, leur cout va augmenter aussi :P

Hazelton, BC. Eux-autres ils ont compris!

http://billposer.org/Images/HazeltonGasPrices.jpg

Photoshop? sans doute....mais on s'en &?%$# c'est drôle pareil :lol:

Citation:

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Envoyé par SUV-MEN

Dans mon cas, même si on covoiture le budget d'essence est déjà à 325$/mois. Avec la hausse, je doit être rendu à 400$/mois. Je ne couperai pas le 75$/mois sur mon plaisir de l'automobile mais bien plus sur la partie cinéma et restaurant (fini le 10/30). Quoi de mieux qu'on bon souper cuisiné en famille avec du bon fromage et du bon vin.

Pendant ce temps, je lave et frotte mes voitures (en Guy_geo) et je n'ai pas besoin d'aller les salir et de rsiquer des faire abîmer. À bien y penser, y'a du bon sur la hausse du carburant.

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oui sauf qeu toi, t'es comme câlicement plus riche que la moyenne, juste une coche sous la saprématie du site par contre... lol ! Soupe au lait comme il est dernièrement, pas sur qu,il catchera la joke...

Citation:

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Envoyé par Ryckyml

Justement là ou je voulais en venir. Comme moi dans mon Grand Vitara ca va me coûter aussi proche de 70$ vide. Ok je suis encore capable de me l'offrir surtout que je ne roule pas trop avec quand je suis en congé. Par contre si jamais le prix de l'essence continue de monter et que ca me coûte au-dessus de $100 par plein, là j'ai atteint ma frontière psychologique. Un moment donné quand ton budget d'essence passe de 200$ à $400 mois et même plus pour ceux qui ont des gros pick-up, tu réévalue tes besoins. Surtout dans le cas ou tu pense à changer de véhicule prochainement, ca motive ta décision à aller plus petit, au bout de la ligne c'est de l'argent dans tes poches.

Tout ca pour dire que la consommation d'essence, c'était loin d'être sur ma liste auparavant. Par contre aujourd'hui on est de plus conscientisé avec l'environnement et tout le kit, et en plus quand tu commence à mettre l'équivalent d'une paye/semaine par mois en essence (c'est pas encore mon cas), mais mettons que tu revise tes positions! lol Je pense surtout à la petite famille de 2.2 enfants ou le revenu familial n'est pas très élevé...ca fait mal tout ca.

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Primo, l'environnement, on s'en câlice en tabarn..

Par contre, je peux te dire que pour un méchant paquet de proprios de pick up, ça va faire vraiment vraiment mal cette hausse...

Dans bcp de coin de l'amérique, un pick up, c'est plus qu'un char, c'est un rêve, c'est un luxe, c'est un caprice qui fait chaud au coeur, c'est tout sauf un besoin réel. Prenez accomplissement ou achievement et ça va vous donenr une idée du sentiment des proprios... ça me fait penser à une collègue, l'an dernier, elle a acheté un pick up à son chum comme surprise, je vous mens pas, elle m'a dit qu'il s'est mis à pleurer en le voyant arrivé dans la cours, faisait 15 ans qu'il attendait d'avoir les moyens de s'offrir son pick up. Comme elle dit, elle ose pas y offrir le choix, elle et le camion, elle a trop peur qu'il prenne le camion...

La seule chose qui va écoeurer ce monde là, c'est le gas... juste trop cher, plus les paiements, les assurances et l'entretien... quand même plus de 650 $ par mois son pick up... si c'est pas quasiment 700 $.

Je vous bat toute la gang :)

108$ ce matin dans le Silverado....

Mais bon, je dis pas ça pour chialer, je le savais en achetant ça que le bill de gaz venait avec. A 2$ le litre mettons que je vais réduire l'usage du pick-up au minimum.

Citation:

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Envoyé par Dave

oui sauf qeu toi, t'es comme câlicement plus riche que la moyenne, juste une coche sous la saprématie du site par contre... lol ! Soupe au lait comme il est dernièrement, pas sur qu,il catchera la joke...

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Pas sûre pour la richesse ... je fais mon petit bonhomme de chemin. J'ai juste su quoi faire et quoi ne pas faire. Quand les taux ont baissé, tous les gens tout le tour de moi on ré-hypothéqué pour se payer des SPA, des maisons plus grosses, des voyages etc... Bien moi, j'ai doublé mes paiements. Celui qui s'est acheté une plus grosse maison, bien y'a tout de plus gros aujourd'hui(l'électricité, les taxes, l'entretien, etc...).

La suprématie du site ???

Pis pour Guy, ne t'en fais pas, je le vois tous les matins quand il quitte et y'a pas de joke, il sait que mes autos sont dorlottés à toutes les fins de semaines

Citation:

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Envoyé par Bowser

Je vous bat toute la gang :)

108$ ce matin dans le Silverado....

Mais bon, je dis pas ça pour chialer, je le savais en achetant ça que le bill de gaz venait avec. A 2$ le litre mettons que je vais réduire l'usage du pick-up au minimum.

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Mais tu fais combien de km avec ça ?

Mon 70$ dans le 4Runner ne fait que 375 km de ce temps-ci

Citation:

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Envoyé par SUV-MEN

Pas sûre pour la richesse ... je fais mon petit bonhomme de chemin. J'ai juste su quoi faire et quoi ne pas faire. Quand les taux ont baissé, tous les gens tout le tour de moi on ré-hypothéqué pour se payer des SPA, des maisons plus grosses, des voyages etc... Bien moi, j'ai doublé mes paiements. Celui qui s'est acheté une plus grosse maison, bien y'a tout de plus gros aujourd'hui(l'électricité, les taxes, l'entretien, etc...).

La suprématie du site ???

Pis pour Guy, ne t'en fais pas, je le vois tous les matins quand il quitte et y'a pas de joke, il sait que mes autos sont dorlottés à toutes les fins de semaines

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la suprématie du site, c'était pour taquiner saintor, je le trouve tellement soupe au lait ces temps ci, il en est marrant quasiment...

Pour le reste, tu dois avouer que tu as plus de moyen que d,autre et plus de flexibilité que d,autres aussi... bcp plus facile dans nos situations que dans celles de plusieurs autres...

Citation:

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Envoyé par SUV-MEN

Mais tu fais combien de km avec ça ?

Mon 70$ dans le 4Runner ne fait que 375 km de ce temps-ci

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J'ai fait 496KM sur mon dernier plein. L'ordi a calculé 18.3L/100 et j'ai fait 18.75/100 en réalité

Citation:

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Envoyé par Bowser

J'ai fait 496KM sur mon dernier plein. L'ordi a calculé 18.3L/100 et j'ai fait 18.75/100 en réalité

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ouais bien c'est pire que moi, quoique je suis pas loin du 16l/100km

Citation:

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Envoyé par SUV-MEN

ouais bien c'est pire que moi, quoique je suis pas loin du 16l/100km

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Il faut dire que je fais beaucoup de ville et que quand il neige, je retombe en enfance quelque peu :D La conso monte vite quand on s'amuse :D

Citation:

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Envoyé par SUV-MEN

ouais bien c'est pire que moi, quoique je suis pas loin du 16l/100km

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16l, c'est pas si mal à mon avis. Boud racontais que les trailblazers de son père montait dans les 22 à 26l en hiver. ayoye.

Assez bizarrement, j'ai pas une si grosse différence que ca avec mon Grand Vitara. L'été je fais souvent 10 à 11L\100 en moyenne sur grande route, des fois un peu moins. L'hiver ca tourne toujours entre 12 et 13L/100. Bref de 1 à 2L/100 de plus au gros maximum.

Citation:

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Envoyé par Ryckyml

Assez bizarrement, j'ai pas une si grosse différence que ca avec mon Grand Vitara. L'été je fais souvent 10 à 11L\100 en moyenne sur grande route, des fois un peu moins. L'hiver ca tourne toujours entre 12 et 13L/100. Bref de 1 à 2L/100 de plus au gros maximum.

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route ou ville ?

sur la route, c,est normal, en ville, c'est weird...

Normalement, en ville, ça peut varier en clisse selon les saisons.

Citation:

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Envoyé par Dave

16l, c'est pas si mal à mon avis. Boud racontais que les trailblazers de son père montait dans les 22 à 26l en hiver. ayoye.

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Ouep...près du 30. En hiver.

Il faut dire cependant que ce sont des trajet de 2km de ville à chaque fois et qu'une fois sur 2, il faut monter une bonne côte «à frette». Sur la route, il fait du 12-13.

Mais il faut dire que malgré tout, ils ont une 2e voiture (civic) et le trailblazer fait 3-4 semaines avec une tank. Ça leur coûte moins cher qu'un terme et en prime, ils ont une voiture pour travailler (travaux, pêche, 7 passagers quand ils ont besoin etc.).

Citation:

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Envoyé par Dave

route ou ville ?

sur la route, c,est normal, en ville, c'est weird...

Normalement, en ville, ça peut varier en clisse selon les saisons.

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Sur grande route seulement, j'ai oublié de spécifier. Je me sert de mon VUS uniquement ou presque pour aller travailler dans le parc à partir de Gatineau (300km aller-300 retour) une fois par semaine. L'autre semaine, quand je suis en congé à la maison, c'est beau si je fais 100km en ville.