Ca fait 4ans que je conduit des mk5......JETTA,GTI,TIGUAN.....aucun probleme!Citation:
Envoyé par vtec
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Ca fait 4ans que je conduit des mk5......JETTA,GTI,TIGUAN.....aucun probleme!Citation:
Envoyé par vtec
Selon moi, tu ne devrais pas avoir trop de prob coté fiabilité puisqu'il s'agit essentiellement d'une jetta V familiale, facelift en plus... Les cotes de fiabilité se sont améliorées de beaucoup depuis les dernières années. Je n'aurais pas trop de craintes.Citation:
Envoyé par Zémuron
J'ai été essayé la golf wagon TDI comfortline hier soir. Vraiment surpris de la puissance du TDI, pour le confort et la tenu de route c'est un volks, dur a battre. J'adore le look aussi.
Je fais entre 40,000 et 50,000km par année (70% autoroute), donc il est temps pour moi d'essayer ça un diesel.
J'ai eu une jetta wolfsburgh de 99 a 2004. Un plaisir a conduire mais passablement de trouble électrique (cap électrique, controle de la transmission) avec pour me donner un gout amer.
Est-ce que la fiabilité de volks est meilleure ces derniers temps??? Si oui je m'achète une golf wagon cette semaine.
pas de doute, les MK5/6 sont nettement plus fiable que les générations précédente. aussi fiable que les Mazda et Nissan de ce monde selon les sondages..........Citation:
Envoyé par Cascadeur
Sans être du niveau des meilleures japonaises, le niveau de fiabilité des modèles VW actuels est excellent. Je n'hésiterais pas à avoir une VW.Citation:
Envoyé par Cascadeur
et s'il pogne un citron, vous rembourser son achats les boys?????
Pourquoi il pognerait un citron ?Citation:
Envoyé par Slammer
Des citrons il y en as dans toutes les marques.....Parlez en a ma soeur avec sa civic 2006.......Citation:
Envoyé par Francis F
Idem.Citation:
Envoyé par Francis F
Nope! C'est le prix à payer pour demander conseil! :pCitation:
Envoyé par Slammer
La golf familiale fait également parti de ma liste de voiture que je considère comme prochain achat. J'avais fais l'essai routier d'une Jetta TDi 2009 automatique dernièrement et j'ai fait l'essai de d'une familiale Comfortline TDi manuelle vendredi. J'ai toujours eu des manuelles dans ma vie et je dois dire que j'ai préféré la conduite de l'automatique versus la manuelle. J'ai vraiment aimé la conduite mais je la trouvais un peu lourdeau. Les accélérations sont franches mais assez lentes à venir. Je crois que l'on aurait bénéficié comme les américains d'avoir l'option du 2.0 TSI. Je n'ai pas essayé le 2.5 encore mais j'avais un penchant pour le TDi avant de l'essayer. Maintenant, je ne sais plus trop. On a vraiment besoin de format plus grand que notre protegé5 avec notre fille qui s'est ajouté mais je trouve que le choix des familiales est tellement pauvre. La fiabilité de la Passat Wagon ne semble pas être au rendez-vous, la nouvelle Outback a un look à chier. Les SAAB sont chères et leur avenir incertain. Les Volvo sont trop chères aussi. L'elantra touring n'est pas assez grande à mon goût et ne m'attire pas du tout.Je ne tiens pas particulièrement à un SUV... Je ne racheterai plus de Mazda. Avez-vous des suggestions?
Citation:
Envoyé par Bizz78
pourtant je connais deux personnes qui ont des Passat Wagon 2008 et 2009, et ils semble tout les deux bien satisfait de la fiabilité de leurs voitures.
et JD Powers la cote très bien cette passat
Passat Wagon 2008
Performance and Design
Overall Performance and Design
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Performance
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Comfort
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Features and Instrument Panel
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Style
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Initial Quality
Overall IQS
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Overall Quality Mechanical
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Powertrain Quality Mechanical
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Body Interior Quality Mechanical
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Features Accessories Quality Mechanical
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Overall Quality Design
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Powertrain Quality Design
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Body Interior Quality Design
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Features Accessories Quality Design
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Predicted Reliability
Predicted Reliability
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pour la 2009
Overall Performance and Design
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Performance
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Comfort
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Features and Instrument Panel
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Initial Quality
Overall IQS
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Overall Quality Mechanical
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Powertrain Quality Mechanical
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Body Interior Quality Mechanical
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Features Accessories Quality Mechanical
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Overall Quality Design
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Powertrain Quality Design
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Body Interior Quality Design
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Features Accessories Quality Design
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Predicted Reliability
Predicted Reliability
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Il ne vous laisse plus grand choix...Les familiales abordables sont rares mis à part la Outback de Subaru...Si vous ne voulez pas de SUV...Disons que dans l'immédiat je ne vois pas ce que je peux vous proposez....
oui, les familiales abordables sont rare mais dans son cas, c'est plus un bus que tu veux qu'autre chose car si tu trouve une Touring petit, il y a un probleme a quelque part et ce n'est pas le marche de l'automobile qui est en faute.
Vas-y pour les grand intermediaire, genre Accord ou Camry. A la limite, il y a les Venza, Hightlinder, Flex, Acadia...les familiales deguise en SUV.
Slammer, come on, la Touring est pas super grande on s'entend. C'est à peine plus grand que ma Protegé5 actuelle et c'est sans doute la plus petite des familiales actuelles sur le marché canadien. Plus petite que la Outback que la golf familiale, que la passat, etc. J'ai essayé la Venza, et j'ai pas aimé. J'avais considéré quelques SUV mais ma préférence reste pour les familiales. Une berline ne m'intéresse pas. Je préfère le coté pratique d'un hatch et je ne veux pas la consommation d'essence des SUV. Je me laisse encore une année pour voir ce qu'il y aura de nouveau sur le marché. Mais pour l'instant, en tête de liste, je ne vois que la golf wagon TDi ou 2.5.
Pour la fiabilité de la Passat wagon, je me fiais aux critiques et scores obtenus par le Consumer Report.
il y a la Mazda 5 et la Rondo :)
Rebonjour à tous.
Après un deuxième essai routier qui a duré une demi-journée , je me suis enfin décidé de passer à l'achat ! Alors j'y suis allé pour une Golf 2010 TDI familiale Confortline , transmission automatique 6 vitesses bleue graphite.
Je devrais l'avoir dans 2 semaines au plus tard.
Je vous redonne mes impressions au fil des mois à venir.Merci encore à ceux qui ont prit le temps de me conseiller.
À pluche !
Zémuron:mrgreen:
Toutes mes félicitations!
Décidément, elle semble populaire cette Golf!
Puis-je te demander dans quel proportion qu'elle te revient?? 25-30...30-35 ou plus de 35K$ tout compris (taxes)?? C'est quoi le taux?
Citation:
Envoyé par MisterT
Sur vw.ca...l'auto revient a 29640.00 + taxes tpp inclus.....taux de 4.9 jusqu'a 66mois et meme taux a la location.....
Héhé:) moi et les prix du web:)Citation:
Envoyé par keifer
Mais la latitude réel est ?
Citation:
Envoyé par MisterT
Pas sur que sur un TDI y a une grosse négo de possible!|| 500$ p-e??
ellles arrivent au compte goutte et sont souvent vendu avant leurs arrivées!
Citation:
Envoyé par keifer
Wow... on en sauve de l'argent avec ça! :rolleyes:
Tellement ridicule...
Citation:
Envoyé par Saintor
Qui a parlé de sauvé de l'argent?..le titre est Golf familiale 2010 tdi....et non quel voiture est la moin cher......c'est sur qu'une avéo ou un accent a 9995!!!c'est moin cher!
Citation:
Envoyé par Saintor
Estie que tu est ...toé!!
Hahahaha!
Et est-ce que WV offre un rabais payé cash?Citation:
Envoyé par keifer
Citation:
Envoyé par MisterT
si tu veux des rabais, faut pas aller chez VW, etk pour les Golf........
Faut avouer qu'une Golf à 30 000 $, on ne parle pas de GTI, c'est vraiment insane.
Les forumnistes riaient du gars qui avait acheté une 3 GT 25 000$...
entk....
Nope, 30K$ la Mazda 3...Citation:
Envoyé par RacingTeacher
Pour la TDI vient full loaded aussi. Alors pour prix égale, moi je vais vers la TDI...
Citation:
Envoyé par MisterT
prix TDI Highline fullCitation:
Prix:A/C Taxes:Transport & PDI:Sous-Total:TPS:TVQ:Total:37632.52
prix TDI Confertline fullCitation:
Prix:A/C Taxes:Transport & PDI:Sous-Total:TPS:TVQ:Total:36706.95
ces bien plus que 30k ....
Ouin, là c'est vrai que ça commence à être beaucoup.Citation:
Envoyé par z973ca
Golf 5-portes 2,0 TDI Diesel propre Comfortline 2010
Avec BA 6 vitesses DSG et ESP, c'est...
...32.000$ taxes incluses.
Comptez avec ça qu'elle consomme beaucoup moins qu'une voiture essence
(6.7 en ville / 4.6 sur route). C'est donc un achat extrêmement intéressant si conservé longtemps et si l'on roule beaucoup.
Ben...y devait aimer mes beaux yeux passseque j'ai pas payer plus de 30000$ loin de la...Citation:
Envoyé par MisterT
C'est 28000 avec l'automatique et le kit vénéré a saintor..l'esp...
28000 plus taxes?Citation:
Envoyé par gasguzzler
Oui..plus taxes!Citation:
Envoyé par keifer
pour une TDI 5 portes ou une TDI familiale "wagon" :confused:Citation:
Envoyé par z973ca
Dépend aussi des options dedans... mais c'est sur qu'on parle pas mal plus dans le 33k et plus avec les taxes...Citation:
Envoyé par MisterT
Beaucoup de bidou pour une familiale compacte à mon avis...
http://www.vw.ca/etc/medialib/vwcms/...lfwagon_en.pdf
C'est cher mais au moins si la valeur de revente est conséquente....
J'espère que dans vos "économies" vous avez budgeté pour votre transmission DSG 400$ aux 70000km pour l'entretien et un autre 5-700$ aux 4-5 ans pour la timing belt, deux gaspillages non requis chez la concurrence.
Timming belt......timming chain plutot bonne a vie...pour la dsg c'est vrai 320 $ au 64000km......Citation:
Envoyé par Saintor
Saintor a raison entrainement par courroie cranté....his....moin interessant!
Ishhh ... sur un moteur synonyme de durabilité ca fait ordinaire pas à peu près !!!Citation:
Envoyé par keifer