ouains... je suis pas un fan de ce genre de mécanique... j'aime mieux les grosse cylindré comme une SER... tu pèses sur le gaz et le power est juste là... pas besoin d'amener le moteur over 5500rpm pour que ça parte... J'aime que ça parte à 3000-4000rpm... et que le moment de plaisir soit atteint à 6000... pas que ça parte à 6000... ça devient trop lassant...
De mon côté, en ce moment, je tombe sous le charme du easy power d'un moteur de plus grosse cylindrée... plus dur sur le gaz en ville, quasiment pas de différence sur la route et quand tu veux du jus, il est là...

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