Conseil-voiture famille de 4

[Mitch]

Les valeurs du Black Book sont accessibles en passant par la majorité des sites des manufacturiers, comme par exemple Toyota.ca sous l'onglet "Outils d'achat / Évaluez votre véhicule d'échange".

Merci, ce que je n'aime plus est que ca fonctionne avec le e-mail, avant c'etait direct. Est-ce qu'il existe encore une methode direct ou c'est rendu qu'il utilise tous par e-mail ?

[lizlec]

Merci, ce que je n'aime plus est que ca fonctionne avec le e-mail, avant c'etait direct. Est-ce qu'il existe encore une methode direct ou c'est rendu qu'il utilise tous par e-mail ?

Moi aussi je préférait le moyen direct d'avant, mais ca semble être le site du Black Book qui le demande peu importe de par quel site on l'atteint ! Pour ma part j'ai coché la case de se souvenir de moi donc c'est plus rapide quand j'y retourne et il te donne quand même les valeurs à l'écran sauf que tu en reçois une copie par courriel également.

[Slammer]

Et on fais quoi avec les familles qui ont besoin de l'argent a tout les mois? Bien beau revente le vehicule plus tard mais l'epicerie, faut que tu la paye a chaque semaine, pas dans 5 ans lorsque tu vas revente le vehicules. Bien beau qu'un vehicule te coute moins cher a rouler apres un certain nombre d'annee mais si t'es pas capable de le paye a chaque mois, les calculs ne veux rien.

Et non, je ne crois pas qu'une Grand Caravan versus une Sienna sois une mauvaise comparaison...ca l'aurais ete avec l'ancienne Caravan, le modele court, pas le modele long!!!

Et aussi, arrete de dire qu'un dealer d'usage va toujours vendre moins cher que le prix indique...la competition est tellement feroce qu'ils ont interesse a indiquer leur meilleur prix pour attirer la clientele. Je crois plus que le black bock est une bonne comparaison mais le prix de vente du vehicule, va toujours etre plus eleve car c'est le prix d'achat du dealer, pas le prix de vente.

[fhlib]

Voici une comparaison live:

Caravan SXT 2010 4.0l avec les portes coulissantes et hayon électriques et l'ensemble voyage (2 DVD, etc.): détail 41000$
Prix de vente: 32600$ + taxes. financement 72 mois à 2,25%= 547$ par mois. tx.in., 60 mois= 649$ par mois.
Odyssey SE 2010 bien négociée (2500$ de rabais): location 48 mois à 598$ par mois tx. in. BB 15493$ + tx.
Financement 60 mois à 6,9%, à 831$ par mois.

Effectivement, la valeur de la Caravan est inférieure, mais, sur 60 mois, la différence est de presque 11000$. C'est bien beau avoir une moins bonne valeur de revente, mais ça donne un head start de 11000$! En plus, 200$ par mois, ça paraît sur un budget! Et l'équipement est comparable entre les deux. Même que la Caravan en a plus.

[Dave]

Et on fais quoi avec les familles qui ont besoin de l'argent a tout les mois? Bien beau revente le vehicule plus tard mais l'epicerie, faut que tu la paye a chaque semaine, pas dans 5 ans lorsque tu vas revente le vehicules. Bien beau qu'un vehicule te coute moins cher a rouler apres un certain nombre d'annee mais si t'es pas capable de le paye a chaque mois, les calculs ne veux rien.

Et non, je ne crois pas qu'une Grand Caravan versus une Sienna sois une mauvaise comparaison...ca l'aurais ete avec l'ancienne Caravan, le modele court, pas le modele long!!!

Et aussi, arrete de dire qu'un dealer d'usage va toujours vendre moins cher que le prix indique...la competition est tellement feroce qu'ils ont interesse a indiquer leur meilleur prix pour attirer la clientele. Je crois plus que le black bock est une bonne comparaison mais le prix de vente du vehicule, va toujours etre plus eleve car c'est le prix d'achat du dealer, pas le prix de vente.

Celle là, je suis d'accord avec toi Slammer... ben beau faire 40 000 calculs mais à la basse, il faut avoir les moyens de faire les mensualités...

Pis si on prend un couple qui a un revenu commun de 80 000 $ (famille moyenne du québec) et des revenus nets mensuel de 4600-4800 $ environ avec 4 paies par mois... une fois que tu sors 800 à 1000$ pour la maison, une petite provision pour les taxes, l'hydro, la bouffe et le Wallmarde pour acheter des gossins, sans oublier les REER et autre patentes pour les flots... c'est rare en stie qui reste 850$ de dispo pour une Sienna ou une Odyssey, à moins que l'autre roule un estic de bazou de shnoute... comme mon 4e voisin... une belle sienna et un vieux taurus mid-90...

[Dave]

Voici une comparaison live:

Caravan SXT 2010 4.0l avec les portes coulissantes et hayons électriques et l'ensemble voyage (2 DVD, etc.): détail 41000$
Prix de vente: 32600$ + taxes. financement 72 mois à 2,25%= 547$ par mois. tx.in., 60 mois= 649$ par mois.
Odyssey SE 2010 bien négociée (2500$ de rabais): location 48 mois à 598$ par mois tx. in. BB 15493$ + tx.
Financement 60 mois à 6,9%, à 831$ par mois.

Effectivement, la valeur de la Caravan est inférieure, mais, sur 60 mois, la différence est de presque 11000$. C'est bien beau avoir une moins bonne valeur de revente, mais ça donne un head start de 11000$! En plus, 200$ par mois, ça paraît sur un budget! Et l'équipement est comparable entre les deux. Même que la Caravan en a plus.

astic que je déteste Chrysler et ses PDSF insignifiant... quand t'es rendu avec 10 000 $ de rabais et un financement avantageux... calvasse, baisse donc ton astic de PDSF rendu là... à moins de faire le clodot et d'aller sneeker dans un garage chrysler... l'acheteur averti flush la caravan en partant sur la base du pdsf... ça me rend bleu de colère leur connerie... bonne faillite gagna de câl...

[Alain36]

Ça donne l'impression au con-sommateur qu'il fait un bon deal... comme le beau-père de mon frère qui a acheté un Caliber à 16 000$ alors que le PDSF était de 23 000$!

[Dave]

Ça donne l'impression au con-sommateur qu'il fait un bon deal... comme le beau-père de mon frère qui a acheté un Caliber à 16 000$ alors que le PDSF était de 23 000$!

Effectivement, le con-sommateur... Moi, ça me rend fou ces conneries... mongol... pis leur site web, tellement bien fait... sic...

[athos]

Un update des mes recherches.

Il restait la Mazda5, Passat et Golf familiale.

La Mazda5 a été rayée assez vite: pas le même raffinement, impression de solidité de VW.

On en était rendu entre la Passat et la Golf familiale. 2 autos très impressionnantes au niveau de la tenue de route, du raffinement, de la solidité. Nous avons choisi la Golf pour 2 raisons: 1) le prix (+ ou - 100 $ par mois de differences) et cout utilisation moins cher (essence super vs. ordinaire) et 2) la différence d'espace entre la Golf et la Passat ne jusitifait par cette différence de prix. Par ailleurs, j'ai cru comprendre que la Passat était condamnée à court terme, donc...

Nous avons pris la Comfortline automatique 2.5 l + système multimédias. Après 1 mois et 3500 km, pas de problème. La tenue de route est impressionnante, solide comme le roc (solidité qui ne se compare pas à notre autre auto (une civic), consommation globale ok (9.2 l/100 km, 60 % ville, 40 % autoroute), moteur présent, direction précise et solide, freins solides. Franchement, les VW ont un feeling de conduite très interessant pour le prix. Evidemment, la radio est top notch. Espace intérieur très logeable pour une famille de 4.

Bref, d'une Grand caravan à une Golf, méchante différence! Et contrairement à ce que Dedemo disait, je ne m'ennuie pas de ma GC!

Esperons que la fiabilité sera au rdv...

[need_for_speed]

Un update des mes recherches.

Il restait la Mazda5, Passat et Golf familiale.

La Mazda5 a été rayée assez vite: pas le même raffinement, impression de solidité de VW.

On en était rendu entre la Passat et la Golf familiale. 2 autos très impressionnantes au niveau de la tenue de route, du raffinement, de la solidité. Nous avons choisi la Golf pour 2 raisons: 1) le prix (+ ou - 100 $ par mois de differences) et cout utilisation moins cher (essence super vs. ordinaire) et 2) la différence d'espace entre la Golf et la Passat ne jusitifait par cette différence de prix. Par ailleurs, j'ai cru comprendre que la Passat était condamnée à court terme, donc...

Nous avons pris la Comfortline automatique 2.5 l + système multimédias. Après 1 mois et 3500 km, pas de problème. La tenue de route est impressionnante, solide comme le roc (solidité qui ne se compare pas à notre autre auto (une civic), consommation globale ok (9.2 l/100 km, 60 % ville, 40 % autoroute), moteur présent, direction précise et solide, freins solides. Franchement, les VW ont un feeling de conduite très interessant pour le prix. Evidemment, la radio est top notch. Espace intérieur très logeable pour une famille de 4.

Bref, d'une Grand caravan à une Golf, méchante différence! Et contrairement à ce que Dedemo disait, je ne m'ennuie pas de ma GC!

Esperons que la fiabilité sera au rdv...

Excellent choix!