Citation Envoyé par wowlesmoteurs Voir le message
mais justement, l'étalage des vitesses est assez semblable. juste qu j'ai pas de 6e. et le 2.5 a en masse de torque pour très bien rouler a 2200rpm a 100kmh. d'ailleurs la version automatique 6 vitesse avec le 2.5, vire moins de 1900rpm a 100kmh, et environ 2200rpm a 120kmh. alors pourquoi le 2.5 ne supporterais pas une trany manuelle 6 vitesse comme celle sur le 2.0T !!!!!!!!!!!!!!!!!! et de plus, mon 2.4 ds le Tucson, qui doit trainé 500lbs de plus, peu viré a 1900rpm a 100kmh.... alors que le fait que le 2.0T a 200lbs de torque ne change rien a la donne............
Ouin, sauf qu'à la moindre petite montée (vraiment petite) sur le cruise à 100km/h (1 900 RPM), la tranny downshift en 5..... Ce qui fait que de ce point de vue, le Civic a un combo moteur / transmission plus agréable vu qu'il ne passe pas son temps à downshifté pour rien. Par contre, j'ai réglé le problème, quand je met le cruise, je met la tranny sur le tiptronic, de même elle reste en 6!!!!!!