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Discussion: Mazda CX-5 ou CX-7

  1. #41
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    effectivement, c'est cher parce qu'on est pas habitué de voir des chars normaux aussi équipé et luxueux sans avoir un gros crest ou un moteur de la mort...
    X2!, le GT c'est full full full! Il y a souvent des éléments d'équipement exclusifs chez Mazda si on compare aux autres marques dites "communes"
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
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  • #42
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    les prix des chars n'ont pas tellement suivie l'inflation et surtout, le monde ne sont pas pres a payer pour le prix du char lui-meme...mais ils sont pret a payer une fortune pour des elements hi-tech ou semi-luxe :P

  • #43
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    les prix des chars n'ont pas tellement suivie l'inflation et surtout, le monde ne sont pas pres a payer pour le prix du char lui-meme...mais ils sont pret a payer une fortune pour des elements hi-tech ou semi-luxe :P
    le dollars canadien a aidé pour les biens importés depuis 10 ans.

    pour le reste, mais bien sur que le monde paie, d'une manière ou d'une autres, il prennent ce qu'ils aiment...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #44
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par jaimeleschars Voir le message
    X2!, le GT c'est full full full! Il y a souvent des éléments d'équipement exclusifs chez Mazda si on compare aux autres marques dites "communes"
    c'est correct de même... on verra si le CX5 va se vendre et si le moteur 2l sera suffisant...
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    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #45
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    c'est correct de même... on verra si le CX5 va se vendre et si le moteur 2l sera suffisant...
    Apparemment que le comportement routier sportif fait oublier le petit manque de puissance... À suivre!
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
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  • #46
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    La fiche technique complète est disponible au www.mazda.ca ainsi que le construction et prix.

    Je pensais au GX Commodités avec AWD mais le GS est vraiment intéressant, au même prix sans le AWD.

    Quelqu'un sait si le AWD est constant ou uniquement à basse vitesse ?

  • #47
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    Citation Envoyé par Jean-Michel Voir le message
    La fiche technique complète est disponible au www.mazda.ca ainsi que le construction et prix.

    Je pensais au GX Commodités avec AWD mais le GS est vraiment intéressant, au même prix sans le AWD.

    Quelqu'un sait si le AWD est constant ou uniquement à basse vitesse ?
    Je n'aime pas leur site pour ça, c'est très dur de comparer les options. Sur la page des différents modèles, il n'est pas possible d'avoir des explications claires. De plus, est-ce indiqué ce qui vient de base avec l'auto?

  • #48
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Citation Envoyé par frederixx Voir le message
    Je n'aime pas leur site pour ça, c'est très dur de comparer les options. Sur la page des différents modèles, il n'est pas possible d'avoir des explications claires. De plus, est-ce indiqué ce qui vient de base avec l'auto?
    Tu n'as qu'à aller voir dans l'onglet "Build and price".
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  • #49
    Membre 123
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    Oui, je viens de voir qu'ils ont ajouté les descriptifs. Il n'a pas beaucoup d'options de base (comparé au CRV). Ils ont tout mis dans le modèle GS qui coûte 5000$ de plus.

  • #50
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Ah ben, la transmission manuelle 6 vitesses n'est disponible qu'avec le Gx 2RM.
    Mazda 3 GX Graphite Mica 2011

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