Citation Envoyé par simon132 Voir le message
ton lien dit que l'ingénérie de l'Opel Antera et du Captiva a été fait en large parti par GMDAT. Rien a voir avec le SRX qui partage une plateforme modifiée! Le même article dit que lorigine de la plateforme est l'Equinox et le Vue en 2002 (encore GMDAT vous allez me dire?).
oui, Theta était à l'origine développé par GMDAT et on s'en fout à la fin. Pour le SRX, ils ont prix la base Theta et ils ont intégré les éléments suspenseur d'epsilon grosso-modo. et on s'en fotu que ce soit basé sur GMDAT à l'origine, quoi que le développement du SRX est purement américain.

Le seul problème du SRX, c'est son poids pour sa grosseur... et l'avenir qui lui est réservé...

Theta, c'est fini chez GM, Equinox et Terrain s'en vont sur D2XU il me semble et D2XX donnera la prochaine Cruze et la plateforme est supposé être plus légère et spécialement concu pour fitter avec le nouveau 1,6l d'Opel.

Je doute que le SRX s'en aille sur une plate-forme compacte...

Pas grand nouvelle par contre, sur l'avenir d'Epsilon!