Pas vraiment. Je n'ai pas de jauge à température sur ma 6 mais une lumière bleue quand le moteur est froid et une lumière rouge qui va commencer par clignoter quand la température s'élève au dessus de sa plage normale et qui va rester allumée quand il y a surchauffe. Tu as donc un avertissement visuel alors que qq'un ne pourrait jamais remarquer que l'aiguille à température du moteur monte et s'en rendre compte trop tard. Combien de gens monitorent vraiment la jauge à température en condisant?









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