Si Mazda a enfin réglé ses problèmes de rouille pis de freins qui fondent comme du beurre dans une poêle chaude, les vendeurs d'Honda risquent de trouver encore le temps long avec leur Civic pour matantes même si la dernière moitié de 2013 leur a été un peu plus bénéfique. Avec Kia qui a lancé sa nouvelle Forte et GM qui semble enfin avoir réussi à faire connaître la Cruze, Ford et Hyundai se débrouillent plutôt bien, Honda devra encore faire de grosses promos sur son modèle-phare au Canada si elle veut garder le haut du podium des ventes. Même si le groupe motorpropulseur de la Civic se débrouille encore très bien, il n'est plus le plus économique en essence ni plus agréable à utiliser avec son couple anémique. C'est pathétique venant d'un excellent motoriste comme Honda.