Une voiture de petits détails...
La nouvelle Neon apparue sur nos routes l'an passé tente de se défaire de la réputation qu'elle traîne depuis l'ancienne génération, soit celle d'une voiture à problèmes dont les acheteurs ont payé les frais d'une mise en marché trop hâtive.
Impression générale: c'est du solide!
La première impression que l'on ressent en prenant place derrière le volant de cette petite américaine, c'est la solidité qui transpire de la voiture. Les portes ferment avec un beau bruit sourd, les matériaux semblent de meilleure qualité dans l'habitacle, et la qualité de la finition rejoint maintenant la concurrence. Cependant, à l'usage, certains petits détails viennent salir la liste des améliorations. Comme ce volant, qui semble tout simplement installé à l'envers et dont on ne sait plus par quel côté le tenir pour être confortable. Ou encore la visibilité qui souffre d'un souci de sécurité, car les piliers A et B sont très épais, et le coffre assez élevé, qui gêne le champ de vision du conducteur. Ou encore la présence de l'antenne radio sur l'aile avant droite, " jetée " là comme tout bon " bateau " des années 70 qui se respecte, et qui vient gâcher la ligne harmonieuse de l'ensemble.
La nouvelle Neon apparue sur nos routes l'an passé tente de se défaire de la réputation qu'elle traîne depuis l'ancienne génération, soit celle d'une voiture à problèmes dont les acheteurs ont payé les frais d'une mise en marché trop hâtive.
Impression générale: c'est du solide!
La première impression que l'on ressent en prenant place derrière le volant de cette petite américaine, c'est la solidité qui transpire de la voiture. Les portes ferment avec un beau bruit sourd, les matériaux semblent de meilleure qualité dans l'habitacle, et la qualité de la finition rejoint maintenant la concurrence. Cependant, à l'usage, certains petits détails viennent salir la liste des améliorations. Comme ce volant, qui semble tout simplement installé à l'envers et dont on ne sait plus par quel côté le tenir pour être confortable. Ou encore la visibilité qui souffre d'un souci de sécurité, car les piliers A et B sont très épais, et le coffre assez élevé, qui gêne le champ de vision du conducteur. Ou encore la présence de l'antenne radio sur l'aile avant droite, " jetée " là comme tout bon " bateau " des années 70 qui se respecte, et qui vient gâcher la ligne harmonieuse de l'ensemble.