MÉNAGE À TROIS
Fidèle à la tradition respectée par les manufacturiers américains, la compagnie Chrysler a longtemps été très généreuse de ses modèles. Encore récemment, la même berline intermédiaire se déclinait sous les appellations Chrysler Cirrus, Dodge Stratus et même Plymouth Breeze. Le coupé de la même catégorie pouvait être acheté en tant que Chrysler Sebring ou Dodge Avenger. Et pour compléter cette petite famille, il y avait le cabriolet... Sebring. Mais les choses ont changé.
La rationalisation aidant, la marque Dodge est réservée aux camionnettes et à la Viper sur le marché canadien tandis que la division Plymouth a été reléguée aux oubliettes. Cette orientation a dicté les décisions de la compagnie lorsque le temps est venu de renouveler sa gamme de modèles intermédiaires. Au Canada, la berline et le coupé sont des modèles Chrysler tandis que les Dodge Stratus seront de retour seulement aux États-Unis. Enfin, un seul cabriolet est offert sur les deux marchés et c'est le Chrysler Sebring.
C'est un trio entièrement renouvelé qui fait ses débuts en 2001. Cette fois, le cabriolet et la berline partagent la même plate-forme et le même groupe propulseur. Ils sont tous deux assemblés à l'usine de Sterling Heights au Michigan. Le coupé, une version Chrysler de la Mitsubishi Eclipse, est fabriqué à l'usine Mitsubishi située à Normal, dans l'Illinois.
Fidèle à la tradition respectée par les manufacturiers américains, la compagnie Chrysler a longtemps été très généreuse de ses modèles. Encore récemment, la même berline intermédiaire se déclinait sous les appellations Chrysler Cirrus, Dodge Stratus et même Plymouth Breeze. Le coupé de la même catégorie pouvait être acheté en tant que Chrysler Sebring ou Dodge Avenger. Et pour compléter cette petite famille, il y avait le cabriolet... Sebring. Mais les choses ont changé.
La rationalisation aidant, la marque Dodge est réservée aux camionnettes et à la Viper sur le marché canadien tandis que la division Plymouth a été reléguée aux oubliettes. Cette orientation a dicté les décisions de la compagnie lorsque le temps est venu de renouveler sa gamme de modèles intermédiaires. Au Canada, la berline et le coupé sont des modèles Chrysler tandis que les Dodge Stratus seront de retour seulement aux États-Unis. Enfin, un seul cabriolet est offert sur les deux marchés et c'est le Chrysler Sebring.
C'est un trio entièrement renouvelé qui fait ses débuts en 2001. Cette fois, le cabriolet et la berline partagent la même plate-forme et le même groupe propulseur. Ils sont tous deux assemblés à l'usine de Sterling Heights au Michigan. Le coupé, une version Chrysler de la Mitsubishi Eclipse, est fabriqué à l'usine Mitsubishi située à Normal, dans l'Illinois.