• Auto123 a mis à l’essai le Volvo XC60 2026.
Le Volvo XC60 demeure un pilier de la gamme du constructeur suédois, ayant récemment surpassé l'historique 240 en tant que modèle le plus vendu de tous les temps pour la marque. En tant que multisegment de luxe de taille intermédiaire, il se situe entre le plus petit XC40 et le plus imposant XC90.
Pour l'année-modèle 2026, Volvo lui a redonné un coup de jeunesse avec un certain nombre de mises à jour afin de maintenir la pertinence du véhicule dans un marché canadien concurrentiel. Ces changements se concentrent principalement sur le raffinement technologique et de subtils ajustements esthétiques.
Voir aussi : Volvo XC60 T8 PHEV 2026, premier essai : traitement de faveur
Volvo XC60 2026 - quoi de neuf ?
Le rafraîchissement de 2026 introduit plusieurs améliorations matérielles et logicielles. Le changement le plus notable est le nouvel écran d'infodivertissement de 11,2 pouces, qui remplace l'ancienne unité de 9 pouces. Cet affichage présente une densité de pixels plus élevée et un matériel informatique mis à jour, conçu pour accélérer les réponses du système et améliorer les vitesses de traitement.
À l'extérieur, le XC60 adopte un design de calandre révisé présentant un motif en croix vu pour la première fois sur le grand XC90. Les feux arrière ont été subtilement assombris, et de nouvelles options de peinture (Rouge Mulberry, Argent Aurora, Lac Forest) ont été ajoutées à la palette. Les mises à jour intérieures fonctionnelles incluent des porte-gobelets redessinés et un tapis de recharge sans fil pour téléphone amélioré.
Design du Volvo XC60 2026
Le XC60 adhère aux principes du minimalisme scandinave, caractérisé par des lignes épurées et une absence de prétention agressive pour le hors-route. L'extérieur arbore les phares de jour à DEL signatures de la marque en forme de « Marteau de Thor », qui pivotent avec la direction pour améliorer la visibilité en virage.
Le véhicule mesure 4708 mm de longueur avec un empattement de 2865 mm. La garde au sol est évaluée à 209 mm (8,2 pouces), offrant une posture de multisegment traditionnel. Pour protéger contre les débris de la route, des moulures de bas de caisse de la couleur de la carrosserie couvrent les sections inférieures des portières. Les versions haut de gamme, comme l'Ultra, intègrent des accents noir brillant et des jantes optionnelles de 21 pouces au fini diamanté.
À l'intérieur
L'habitacle poursuit le thème minimaliste, utilisant des bois clairs et des cuirs de teinte claire pour créer une atmosphère calme. Dans les versions plus cossues, le cuir Nappa recouvre le tableau de bord et les panneaux de porte, le tout complété par un levier de vitesses en cristal d'Orrefors qui s'illumine la nuit.
Les sièges sont conçus pour le confort sur de longues distances, les sièges avant offrant les fonctions de chauffage, de ventilation et de massage dans les versions Ultra et Polestar Engineered. Les passagers arrière ont accès à un climatiseur à quatre zones et à des bouches d'aération montées sur les piliers.
La capacité de chargement est de 613 litres avec les sièges arrière relevés, et passe à 1543 litres une fois la banquette arrière rabattue. Le XC60 est conçu pour faciliter le chargement grâce à un plancher plat et un seuil de chargement sans rebord, ce qui signifie qu'il n'y a pas de dénivellation importante entre l'ouverture du hayon et le plancher du coffre.
Technologie dans le Volvo XC60 2026
Le XC60 2026 utilise un système d'exploitation Google intégré, permettant des commandes vocales via « Hey Google » pour la navigation, la climatisation et les médias. Bien que le nouvel écran de 11,2 pouces améliore la clarté, de nombreuses commandes physiques ont été intégrées à l'interface numérique. Le sélecteur de mode de conduite et le bouton d'accueil sont désormais haptiques ou basés sur des menus plutôt que d'être des interrupteurs physiques.
La technologie disponible comprend un groupe d'instruments numériques de 12,3 pouces et l'affichage tête haute. Pour le système audio, la version Ultra dispose d'un système Bowers & Wilkins High Fidelity de 1 410 watts avec 15 haut-parleurs, tandis que la version Plus utilise un système Harman Kardon haut de gamme.
Motorisation du Volvo XC60 2026
Le XC60 propose deux motorisations électrifiées distinctes. L'entrée de gamme B5 est un 4-cylindres de 2,0 litres à hybridation légère produisant 247 chevaux et 258 lb-pi de couple. Il atteint 100 km/h en environ 7 secondes et affiche une consommation de carburant combinée de 9,0 L/100 km.
Notre modèle d'essai était l'hybride rechargeable T8 (PHEV), qui combine un moteur turbocompressé de 2,0 litres avec un moteur électrique de 143 chevaux pour une puissance totale de 455 chevaux et un couple de 523 lb-pi. Cette configuration permet de passer de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes. Sa batterie de 18,8 kWh autorise une autonomie en mode tout électrique d'environ 58 km dans des conditions idéales.
Volvo XC60 2026 - versions et prix canadiens
• Volvo XC60 B5 à hybridation légère (AWD) Core : 57 600 $
• Volvo XC60 B5 à hybridation légère (AWD) Plus : 62 700 $
• Volvo XC60 B5 à hybridation légère (AWD) Ultra : 68 850 $
• Volvo XC60 B5 à hybridation légère (AWD) Ultra Black Edition : 70 050 $
• Volvo XC60 T8 hybride rechargeable (eAWD) Core : 64 950 $
• Volvo XC60 T8 hybride rechargeable (eAWD) Plus : 77 500 $
• Volvo XC60 T8 hybride rechargeable (eAWD) Ultra : 85 200 $
• Volvo XC60 T8 hybride rechargeable (eAWD) Polestar Engineered : 92 450 $
Conduire le Volvo XC60 2026
Le XC60 est réglé pour le confort plutôt que pour les performances athlétiques. La direction est calibrée pour faciliter la conduite, et l'habitacle reste silencieux aux vitesses d'autoroute grâce aux vitres à double vitrage. Bien que le groupe motopropulseur T8 offre une accélération significative, le véhicule présente un roulis notable lors de virages à haute vitesse.
Une suspension pneumatique livrable abaisse automatiquement le véhicule lorsqu'il est garé pour faciliter l'entrée et la sortie, puis se relève en roulant ou en mode hors-route. Les modèles sans suspension pneumatique utilisent une configuration à ressort à lames à l'arrière, ce qui peut donner une conduite plus ferme sur les impacts à vitesse moyenne. La version Polestar Engineered dispose d'amortisseurs Öhlins réglables manuellement pour les conducteurs recherchant un châssis plus contrôlé.
Les concurrents du Volvo XC60 2026
- • Audi Q5
- • BMW X3 / X5
- • Genesis GV70
- • Lexus RX
- • Lincoln Nautilus
- • Mercedes-Benz GLC / GLE
Le mot de la fin
Le Volvo XC60 2026 représente un choix stable et conservateur dans un marché qui connaît actuellement des changements dans la demande de véhicules électriques. En prolongeant le cycle de vie de cette plateforme de deuxième génération, Volvo mise sur une formule éprouvée de sécurité et de design scandinave. Le système d'infodivertissement nécessite une période d'adaptation et la conduite penche vers le côté plus souple. Néanmoins, le XC60 demeure une option attrayante pour les acheteurs canadiens qui privilégient un environnement intérieur relaxant, des options de motorisation flexibles et une réputation de longue date en matière de sécurité des passagers.
Un coup d'œil aux prix à mesure que l'on grimpe dans la gamme suggère que certains clients potentiels pourraient se tourner vers des concurrents affichant des tarifs plus agressifs.
