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Honda Accord 2016 : premières impressions

Honda Accord 2016 : premières impressions

Une Accord plus sophistiquée et plus sécuritaire Par ,

Aussi modernes et sophistiqués que soient les nouveaux systèmes d’infodivertissement pour automobile comme Android Auto et Apple CarPlay, ils fonctionnent de manière très simple dès la première utilisation. 

On synchronise notre téléphone intelligent via Bluetooth, ce qui prend environ 8 secondes – pas d’attente interminable ni de frustration – et le système s’en rappelle chaque fois qu’on démarre le moteur par la suite. Puis, on branche un fil USB, on appuie sur un bouton à même l’écran de la voiture et l’interface de notre iPhone ou téléphone Android y apparaît aussitôt.

Ce genre de gadgets dernier cri est à la base de la toute dernière mise à jour apportée à la Honda Accord, qui pour 2016 devient plus évoluée au plan technologique que jamais.

« Les clients tiennent énormément à ces trucs-là. Ils génèrent la demande, alors nous leur offrons ce qu’ils veulent, » affirme Ron Wong, spécialiste de l’interface homme-machine chez Honda Canada.

Malheureusement, les propriétaires de téléphones Windows et Blackberry sont laissés pour compte. Tous les autres retrouveront sur l’écran central de 7 pouces de l’Accord les mêmes menus, les mêmes réglages, les mêmes applications et les mêmes commandes que sur leur iPhone ou appareil Android. 

Bref, plus besoin de travailler avec 2 systèmes différents – un pour la voiture et un autre pour le mobile. Désormais, on peut en utiliser qu’un seul, ce qui accroît l’impression de familiarité et la rapidité à accéder à tout ce que l’on cherche. Les conducteurs de la Honda Accord 2016, en appuyant sur le bouton de commande vocale sur le volant, peuvent même parler avec Siri ou Google au lieu d’un autre système de reconnaissance de la voix.

Pour vous donner une idée, quand j’ai appuyé sur « Music », l’écran de la voiture a tout de suite démarré l’application Slacker Radio, car mon téléphone l’avait déjà identifiée comme mon outil de choix pour écouter de la musique. Génial, non?

Par ailleurs, un processeur haute performance s’assure que les menus et l’information à l’écran apparaissent de manière fluide et rapide. Google Maps fonctionne également comme un charme, avec des mises à jour de circulation en temps réel. Il est donc inutile d’aller chez un concessionnaire pour acheter de nouvelles cartes de navigation.

Évidemment, les applications qui peuvent distraire le conducteur sur la route, comme YouTube, sont bloquées. De même, si l’on demande à Siri ou à Google de composer ou de lire un message texte, on va le réentendre par les haut-parleurs, mais pas le voir affiché à l’écran. Tout a été pensé dans un but de sécurité. 

À noter que la version haut de gamme Touring nous permet de recharger notre appareil sans même le brancher : il suffit de le laisser sur la surface de recharge et, grâce à la magie de l’induction, la batterie regagne ses forces.

Quelles sont les autres nouveautés de la Honda Accord pour 2016? Pour commencer, Honda Sensing est une suite de technologies de sécurité fonctionnant avec radars et caméras qu’on peut ajouter à tous les modèles dotés de la boîte automatique (environ 85 % des unités vendues). Au programme : régulateur de vitesse adaptatif, système de freinage à réduction d’impact, alerte de franchissement involontaire de ligne, avertisseur de sortie de voie, système d’atténuation de sortie de voie et alerte de collision avant. 

Ça nous arrive tous d’avoir de petits moments d’inattention au volant et de tels dispositifs peuvent certainement aider à sauver des vies. La nouvelle Accord peut même se rediriger légèrement en cas de déviation de trajectoire ou encore pour compenser les inégalités de la route et les vents forts.

En matière de design, tant la berline que le coupé Accord profitent de mises à jour pour 2016. Les DEL sont plus présentes dans les blocs optiques pour rehausser la signature visuelle de la voiture quand il fait noir, les parechocs adoptent un look plus agressif, le capot a été remodelé et de nouvelles jantes stylées s’offrent aux acheteurs.

Sur la berline, le capot est en aluminium, ce qui l’allège de 18 livres, et sa forme est plus aérodynamique que celle de l’ancien. En dessous, les pistons du moteur à 4 cylindres ont été revus pour diminuer la friction interne et par conséquent la consommation d’essence. Pour le reste, rien de nouveau avec ce moteur ni le V6 en option.

Du côté de la suspension, des coussinets améliorés, des amortisseurs haut de gamme, des renforts de structure et des joints de direction redessinés augmentent à la fois le confort de roulement et la maniabilité. Bien que l’Accord ne représente pas le summum de la précision ni des sensations, elle paraît maintenant plus légère à basse vitesse, plus stable à haute vitesse et un tantinet plus feutrée sur les chaussées endommagées.

Enfin, les qualités traditionnelles de cette berline familiale japonaise demeurent intactes, incluant le généreux espace pour les jambes à l’arrière, le rangement abondant à la portée de main du conducteur et le beau comportement du moteur V-TEC. Ce dernier fait une très bonne équipe avec la boîte de vitesses à variation continue, faisant couler sa puissance librement et en douceur. D’un autre côté, les mêmes défauts reviennent, principalement le manque d’insonorisation et le grand diamètre de braquage. 

Pour conclure, la Honda Accord 2016 est nettement plus sophistiquée et plus sécuritaire que les précédentes. Trouvez la vôtre dès maintenant chez un détaillant près de chez vous à partir de 24 150 $. 

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Photos :J.Pritchard
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