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Honda Civic 2001

Honda Civic 2001

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Dans un univers de «muscle cars» et de gros paquebots américains, Honda a fait son entrée sur le marché Nord-Américain en 1973 avec la CVCC. La Civic a tout de suite conquis le coeur des Québécois. Fiable, économique, increvable et abordable. Si bien que 27 ans plus tard, Honda a vendu plus de 10 millions de Civic à travers le monde et la voiture n'a rien perdu de son charisme.

Subtiles modifications

Comme la tendance le veut depuis quelques années, la petite Honda Civic est plus spacieuse. Fidèle à sa réputation, Honda transforme subtilement les lignes de la Civic qui se reconnaît au premier coup d'oeil même sous sa nouvelle robe.

Le moteur passe de 1,6 à 1,7 litre. Résultat; une mécanique de base qui dispose maintenant de 115 chevaux comparativement aux 106 du modèle précédent. Pour sa part le moteur VTEC conserve ses 127 chevaux. Les nouvelles Civic rencontrent les normes ULEV (ultra low emission vehicle) et sont encore plus économes en carburant. Honda offre également une liste d'équipement de série plus étoffée, les coussins gonflables latéraux sont offerts en option et plusieurs modèles sont équipés de freins ABS de série. La voiture de prédilection des jeunes amateurs de Honda, le modèle Hatchback a été retiré du marché. Seules les versions coupé (DX-LX et Si) et berlines (DX et LX) sont disponibles chez les concessionnaires depuis le début du mois d'octobre.