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Kia Niro 2018 : essai routier éclair et une galerie de photos

La Kia Niro 2018 offre un aspect pratique très solide et, en tant qu'hybride, des rendements de consommation d’essence vraiment attrayantes. Voici notre compte-rendu éclair d’un nouveau venu devenu un choix alternatif bien ancré - consultez notre Top 10 des meilleurs VUS sous-compacts pour 2018 pour savoir où il se place !

Ce que nous avons aimé

+ La position assise élevée et la position du véhicule se traduisent en excellente visibilité
+ Excellente économie d’essence
+ Transitions hermétiques entre moteur électrique et moteur à essence
+ Tableau de bord ergonomique, bien conçu
+ Zone de chargement pratique, voulant dire qu’elle d’une taille décente et est adaptable
+ La garde au sol légèrement relevée fait de lui un véritable véhicule utilitaire, ou presque
+ Ne ressemble pas à une voiture bon marché, même si le prix est dans cette fourchette
+ Les fonctions de sécurité et d'aide à la conduite sont améliorées pour 2018
+ Espace intérieure décente dans l'ensemble, plusieurs espaces de rangement
+ La batterie ne ronge l’espace dans la cabine ou derrière
+ Meilleure cote de sécurité de l'IIHS pour 2018

Photo : D.Boshouwers

Ce que nous avons moins aimé

- Design extérieur un peu anonyme
- Absence de traction intégrale livrée ou livrable
- Accélération médiocre
- Pas idéal si vous allez faire beaucoup d’autoroute
- L’espace pour les jambes en arrière laisse à désirer
- Le mode éco (conduiriez-vous un hybride avec quoi que ce soit d'autre?) rend la performance anémique
- On devait nous présenter une version hybride enfichable cette année, mais on attend toujours

Essais routiers et évaluations

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Photos :D.Boshouwers
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