L’équipe Audi, une nouvelle fois vainqueur des 24 Heures du Mans l’an passé, a reconduit ses pilotes habituels pour cette saison 2011, où elle s’attaquera à l’Intercontinental Le Mans Cup.
Ainsi, l’équipage phare de l’équipe allemande sera une nouvelle fois composée des expérimentés Tom Kristensen, Dindo Capello et Allan McNish pour Sebring, première manche de l’ILMC mais aussi du championnat ALMS, mais aussi pour les 24 Heures du Mans et les 6 Heures de Spa, deuxième manche de l’ILMC, et deuxième manche du championnat LMS.
Kristensen et McNish feront ensuite équipe dans les manches restantes de l’ILMC, après Le Mans. Le deuxième équipage à Sebring, mais aussi au Mans, sera composé de Timo Bernhard, Romain Dumas et Mike Rockenfeller : les trois hommes seront également équipiers au Mans. Une course lors de laquelle une troisième R15 sera alignée pour Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Treluyer.
Enfin, précisons que la deuxième voiture pour les manches ILMC « après Le Mans » sera pilotée par Timo Bernhard et Marcel Fässler.
Ainsi, l’équipage phare de l’équipe allemande sera une nouvelle fois composée des expérimentés Tom Kristensen, Dindo Capello et Allan McNish pour Sebring, première manche de l’ILMC mais aussi du championnat ALMS, mais aussi pour les 24 Heures du Mans et les 6 Heures de Spa, deuxième manche de l’ILMC, et deuxième manche du championnat LMS.
Kristensen et McNish feront ensuite équipe dans les manches restantes de l’ILMC, après Le Mans. Le deuxième équipage à Sebring, mais aussi au Mans, sera composé de Timo Bernhard, Romain Dumas et Mike Rockenfeller : les trois hommes seront également équipiers au Mans. Une course lors de laquelle une troisième R15 sera alignée pour Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Treluyer.
Enfin, précisons que la deuxième voiture pour les manches ILMC « après Le Mans » sera pilotée par Timo Bernhard et Marcel Fässler.