Nous avons particulièrement apprécié la glacière, que nous avons remplie de bouteilles d’eau froide pour notre périple. Une autre commodité intéressante : la chaîne Bose peut interrompre le programme et stocker jusqu’à 20 minutes de programmation en directe, super pratique quand il faut faire une commission et qu’on ne veut pas manquer l’entrevue avec notre groupe préféré ou les dernières minutes d’un match. Le grand écran de navigation escamotable se lit bien même au grand soleil, et il comprend une caméra de recul.
Le SRX vise à détrôner le champion du segment de longue date, le Lexus RX 350. Il offre une meilleure tenue de route et une direction plus communicative que ce dernier. On pourrait en améliorer les freins, par contre : mon collègue et moi avons tous deux trouvé que la course de la pédale est un peu trop longue, surtout dans les montagnes.
Arrivant au Canada d’ici le mois d’août, le Cadillac SRX 2012 se détaillera à partir de 42 000 $.
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| Grâce à un remaniement exhaustif, les entrailles du Cadillac SRX 2012 que nous essayions tombaient juste à point. (Photo: Lesley Wimbush/Auto123.com) |
Le SRX vise à détrôner le champion du segment de longue date, le Lexus RX 350. Il offre une meilleure tenue de route et une direction plus communicative que ce dernier. On pourrait en améliorer les freins, par contre : mon collègue et moi avons tous deux trouvé que la course de la pédale est un peu trop longue, surtout dans les montagnes.
Arrivant au Canada d’ici le mois d’août, le Cadillac SRX 2012 se détaillera à partir de 42 000 $.
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