Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Detroit 2009 : Les chinoises s'en viennent!

|
Le meilleur taux d'intérêt
Luc Gagné
La société BYD - acronyme de « Build Your Dreams » - a été fondée en 1995 pour fabriquer des batteries d'équipement électronique. En 2003, elle occupait déjà le deuxième rang mondial des producteurs de piles rechargeables pour téléphones cellulaires et ordinateurs portables.

À la même époque, une division automobile a été créée et elle a été dotée d'un bureau d'étude responsable d'accélérer le développement de piles destinées à des véhicules électriques. Une usine ayant une capacité de production de 200 000 véhicules a également été érigée.

BYD E6

Pourtant, en 2007, BYD ne pas vendu plus de 94 683 véhicules, moitié moins qu'elle ne peut en produire. En revanche, en décembre dernier, la marque chinoise a lancé la F3DM, une berline compacte dont la silhouette rappelle l'ancienne Toyota Corolla. Cette voiture dispose d'un groupe motopropulseur hybride alimenté par une pile de batteries ferreuses de conception unique, qui lui donne une autonomie pouvant atteindre 250 kilomètres en mode électrique, selon le constructeur.

Ce nouveau type de batteries peut être rechargé à 50% en 10 minutes seulement. De plus, elle serait plus facile à recycler et très durable. Le constructeur affirme qu'on pourrait la rechercher jusqu'à 2000 fois, ce qui lui donnerait une vie utile d'environ 10 ans.

À Detroit, BYD a montré le prototype E6 à moteur électrique, un utilitaire de la taille d'un Dodge Journey alimenté par ce type de pile. Les berlines hybrides F3DM et F6DM, également sur le stand, utilise également ces piles.

Rappelons que la société BYD bénéficie de l'appui du financier américain Warren Buffett, patron de la MidAmerican Energy Holdings.

Brilliante présence!
Dans le cas de Brilliance, par ailleurs, la conférence de presse présentée à Detroit n'a nullement fait mention d'une éventuelle entrée de la marque sur le marché américain.

Le vice-président de l'entreprise, He Guohua, s'est contenté d'affirmer que le NAIAS était un lieu idéal pour comparer ses produits à ceux des autres grandes marques. Il a ajouté qu'après avoir montré les Brilliance aux salons de Paris, de Genève, de Francfort et de Moscou, ils devaient également passer par le « cinquième des cinq grands salons mondiaux ».

Brilliance M2 - Brilliance M1 - Brilliance FRV
Luc Gagné
Luc Gagné
Expert automobile
  • Plus de 30 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 59 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 150 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque