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Essai comparatif des multisegments compacts 2012

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Le créneau de l'heure
Tellement de bons choix!
Une des principales conclusions de notre essai comparatif des multisegments compacts est que la compétition est vraiment féroce. Un maigre 3,4 % sépare le gagnant du modèle en dernière place.

Autre chose : le design importe autant que tous les autres aspects d'un véhicule, incluant le prix.

Si les fortes ventes du Toyota RAV4 nous prouvent qu'on ne doit pas juger un produit seulement d'après son emballage, les consommateurs en général recherchent des modèles accrocheurs qui ressortent du lot. C'est particulièrement le cas de la jeune génération qui atteindra bientôt la mi-vingtaine et voudra fonder une famille. Pour eux, le RAV4 ne dit rien.
 
Essai comparatif des multisegments compacts 2012
Photo: Philippe Champoux

Quant aux petits nouveaux, le CX-5 et l'Escape peuvent compter sur d'autres motorisations qui les rendront encore plus concurrentiels.

Nous n'avons pas parlé des Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Hyundai Tucson, GMC Terrain et Nissan Rogue, pour ne nommer que ceux-là. Visiblement, ce n'est pas le choix qui manque. Si vous magasinez pour un nouveau multisegment compact, nous croyons fermement que les quatre modèles les mieux cotés dans notre essai répondront à 99 % de vos besoins.

Notes :
  1. Le poids total de quatre adultes s'élève ici à environ 750 livres.
  2. Notre groupe d'essayeurs comprenait cinq hommes et une femme dont l'âge variait de 28 à 64 ans.
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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada