Après le succès récolté en 2017 avec la version hybride conventionnelle, Kia lance comme promis pour 2018 un Niro hybride rechargeable doté d’une autonomie électrique d’environ 41 kilomètres.
En combinant ses 2 sources d’alimentation, il peut parcourir plus de 900 kilomètres entre les visites à la station-service. La recharge complète du véhicule peut être effectuée en 2,5 heures environ avec une borne de 240 volts et en moins de 9 heures avec une borne de 120 volts.
« Le nouveau multisegment hybride rechargeable Kia Niro offrira les mêmes fonctionnalités et le même plaisir de conduire que notre populaire Kia Niro à motorisation hybride et permettra même une meilleure économie de carburant lors de son arrivée au Canada. »
- Ted Lancaster, vice-président et chef de l'exploitation, Kia Canada
Le Kia Niro hybride rechargeable se démarque visuellement avec une insertion et des contours de calandre légèrement modifiés, des accents extérieurs bleu hybride, des phares à DEL optionnels, un volet de port de recharge (sur l'aile avant gauche), un groupe d'instruments couleur de 7 pouces livrable avec tachymètre numérique, sans oublier des insignes « ECO/Plug-In ».
Pour le reste, on retrouve la même boîte automatique à double embrayage à 6 rapports que sur le Niro régulier. Les conducteurs peuvent choisir parmi plusieurs modes de conduite, y compris EV, Hybride, Eco (par défaut) ou Sport pour des changements de rapport plus rapides.
Les détails complets ainsi que le prix du modèle canadien seront publiés à une date ultérieure.
Le Niro 2018 est le 3e modèle rechargeable de Kia après l’Optima Hybride rechargeable et la Soul EV électrique. Pour avoir une idée de sa conduite, lisez notre essai routier du Kia Niro.