Quiconque s'attendait de voir une baisse des prix chez Audi avec l'arrivée de la nouvelle cinq portes à hayon de la marque de luxe de Volkswagen, prévue pour la mi-mai, sera amèrement déçu par le PDSF qu'Audi vient d'apposer sur l'A3 2006.
À 32,850$ pour l'Audi 2.0T FrontTrak munie de la boîte manuelle à 6 rapports, ou 34,400$ pour l'Audi 2.0T Quattro à hayon équipée de la transmission automatique DSG, ce n'est pas très loin d'où la plus grande et supposément mieux accomplie berline A4 commençait en 2004 ou 2005.
Mais Audi America a plutôt vu l'opportunité de rehausser le prix sur les étiquettes de certains modèles A4 pour 2006 de plus de 2000$ par rapport aux modèles précédents, ce qui laisse plus de marge de manoeuvre pour l'A3.
Principalement une VW Golf améliorée, l'Audi A3 est commercialisée par VW America comme une "compacte de catégorie supérieure", un segment de marché relativement nouveau dans lequel on retrouve la Saab 9-2X.
Audi America en parle en ces termes. "Avec son style agressif, ses dynamiques de conduite sportives, et son abondance de caractéristiques de série, l'A3 offre les performances et la sophistication de la TT jumelée à la versatilité de son design à quatre portes avec espace de chargement."
Pour les personnes qui viennent de se joindre à nous, rappelons que la TT est un roadster à deux places.
Les deux modèles de l'A3 sont équipés de la climatisation automatique bi-zone, de roues en alliage de 17 pouces, d'un programme de stabilité électronique, d'un système audio de 140 watts avec dix haut-parleurs et un lecteur de CD au tableau de bord, d'un régulateur de vitesse, du télédéverrouillage, de glaces à commande électrique monotouche pour les quatre glaces, et d'une banquette arrière à dossier repliable divisé.
Comme la voiture ne sera pas officiellement chez les concessionnaires avant la mi-mai, Audi offre aux consommateurs du Canada et des USA une chance de conduire une A3 maintenant en prenant part à la promotion
"Great Things Come In 3s" (traduction libre: "Les choses géniales viennent en 3"). Cette promotion inclut l'opportunité de recevoir 33 chansons de iTunes pour les conducteurs qualifiés qui font un essai routier, et un système de son multimédia Companion 3 de Bose pour les consommateurs qui placent une commande de pré-vente. Pour plus d'information sur cette promotion, visitez le www.audiusa.com/a3.
L'A3 2.0T peut être commandée selon trois niveaux de finition, soit la 2.0T, la 2.0T Sport, et la 2.0T Premium.
L'ensemble Sport, à 2600$, consiste en des roues de 17 pouces à 16 rayons de 2 couleurs, chaussées de pneus toutes saisons, une suspension sport, des garnitures intérieures en aluminium, un volant multifonctions à trois rayons gainé de cuir, un aileron de toit, des phares antibrouillard, des surfaces d'assise des sièges en cuir, et des sièges sport.
L'ensemble Premium, orienté vers le luxe et disponible au coût de 2850$, comprend quant à lui des roues de 17 pouces à 16 rayons de couleur argent, chaussées de pneus toutes saisons, la télécommande universelle HomeLink, un ensemble de rangement, un ordinateur de voyage, un rétroviseur intérieur auto-assombrissant avec capteur de lumière et de pluie, un siège du conducteur à ajustements électriques, un volant multifonctions à trois rayons gainé de cuir, des garnitures intérieures en aluminium, des phares antibrouillard et des surfaces d'assise des sièges en cuir.
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| L'Audi A3 2006 (Photo: Audi) |
Mais Audi America a plutôt vu l'opportunité de rehausser le prix sur les étiquettes de certains modèles A4 pour 2006 de plus de 2000$ par rapport aux modèles précédents, ce qui laisse plus de marge de manoeuvre pour l'A3.
Principalement une VW Golf améliorée, l'Audi A3 est commercialisée par VW America comme une "compacte de catégorie supérieure", un segment de marché relativement nouveau dans lequel on retrouve la Saab 9-2X.
Audi America en parle en ces termes. "Avec son style agressif, ses dynamiques de conduite sportives, et son abondance de caractéristiques de série, l'A3 offre les performances et la sophistication de la TT jumelée à la versatilité de son design à quatre portes avec espace de chargement."
Pour les personnes qui viennent de se joindre à nous, rappelons que la TT est un roadster à deux places.
Les deux modèles de l'A3 sont équipés de la climatisation automatique bi-zone, de roues en alliage de 17 pouces, d'un programme de stabilité électronique, d'un système audio de 140 watts avec dix haut-parleurs et un lecteur de CD au tableau de bord, d'un régulateur de vitesse, du télédéverrouillage, de glaces à commande électrique monotouche pour les quatre glaces, et d'une banquette arrière à dossier repliable divisé.
Comme la voiture ne sera pas officiellement chez les concessionnaires avant la mi-mai, Audi offre aux consommateurs du Canada et des USA une chance de conduire une A3 maintenant en prenant part à la promotion
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| L'Audi A3 2006 (Photo: Audi) |
L'A3 2.0T peut être commandée selon trois niveaux de finition, soit la 2.0T, la 2.0T Sport, et la 2.0T Premium.
L'ensemble Sport, à 2600$, consiste en des roues de 17 pouces à 16 rayons de 2 couleurs, chaussées de pneus toutes saisons, une suspension sport, des garnitures intérieures en aluminium, un volant multifonctions à trois rayons gainé de cuir, un aileron de toit, des phares antibrouillard, des surfaces d'assise des sièges en cuir, et des sièges sport.
L'ensemble Premium, orienté vers le luxe et disponible au coût de 2850$, comprend quant à lui des roues de 17 pouces à 16 rayons de couleur argent, chaussées de pneus toutes saisons, la télécommande universelle HomeLink, un ensemble de rangement, un ordinateur de voyage, un rétroviseur intérieur auto-assombrissant avec capteur de lumière et de pluie, un siège du conducteur à ajustements électriques, un volant multifonctions à trois rayons gainé de cuir, des garnitures intérieures en aluminium, des phares antibrouillard et des surfaces d'assise des sièges en cuir.