Miranda et moi avons blogué comme des fous sur l’Allemagne, sur la conduite, sur la vitesse, et sur tout ce qu’il y a d’exceptionnel dans ce pays (les miens sont meilleurs, évidemment), mais quelque chose vient de se passer qui m’a fait réfléchir sur toute la question du « eux contre nous ».
Non, ça ne m’arrive pas souvent (de réfléchir), alors asseyez-vous, bouclez-la, et lisez!
J’ai reçu un appel de notre représentant chez Porsche Canada un matin. J’ai vu son nom s’afficher sur mon Crackberry, et je savais ce qui s’en venait.
Pendant mon séjour au pays de la bière, je me suis faufilé ici et là au volant d’une 911 Sport Classic. Je me suis amusé comme un fou dans les rues de Stuttgart et Francfort et partout entre les deux, filant à toute allure, des fois bien au-delà de 200 km/h. Une voiture fantastique, un pilote fantastique…
Puis, à un moment donné, j’ai quitté l’autoroute et me suis fait éblouir par un faisceau de lumière rouge, puis aveuglé par un flash, et je savais que j’étais allé trop loin. On m’avait pris à faire de la vitesse. J’ai réussi à jeter un coup d’œil sur l’indicateur après l’assaut lumineux, et j’ai cru lire 92 km/h. La limite? 80. J’ai tout de suite appelé mon gars chez Porsche pour l’aviser de la situation, et que j’allais payer l’amende.
Voilà, mon Crackberry sonnait pour me dire que le ticket était arrivé. Merde!
« C’est grave? »
Monsieur Porsche m’a simplement dit que je devais remplir les formulaires qu’il m’avait expédiés par courriel et de les lui retourner.
« Oui, mon capitaine. Tout de suite, mon capitaine! »
L’amende? 10 euros. 10 minables euros, soit environ 14 dollars, pour mes 90 km/h. Je suis parti à rire.
Je filais à 215 km/h un bout, et c’était correct. Là, 10 km/h de plus et je dois sortir mon portefeuille.
JE VOUS JURE J’ADORE ÇA!
C’est ce qu’on devrait faire ici. Sur l’autoroute, fixer la limite à 140 km/h, mais faire preuve de clémence. Dans les « rues », conserver les limites de 30, 40 et 50 km/h, et excédez-les d’un poil, et vous êtes cuit. Il faut comprendre que nous avons besoin d’assouvir notre soif pour la vitesse quelque part...
Non, ça ne m’arrive pas souvent (de réfléchir), alors asseyez-vous, bouclez-la, et lisez!
J’ai reçu un appel de notre représentant chez Porsche Canada un matin. J’ai vu son nom s’afficher sur mon Crackberry, et je savais ce qui s’en venait.
Pendant mon séjour au pays de la bière, je me suis faufilé ici et là au volant d’une 911 Sport Classic. Je me suis amusé comme un fou dans les rues de Stuttgart et Francfort et partout entre les deux, filant à toute allure, des fois bien au-delà de 200 km/h. Une voiture fantastique, un pilote fantastique…
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Puis, à un moment donné, j’ai quitté l’autoroute et me suis fait éblouir par un faisceau de lumière rouge, puis aveuglé par un flash, et je savais que j’étais allé trop loin. On m’avait pris à faire de la vitesse. J’ai réussi à jeter un coup d’œil sur l’indicateur après l’assaut lumineux, et j’ai cru lire 92 km/h. La limite? 80. J’ai tout de suite appelé mon gars chez Porsche pour l’aviser de la situation, et que j’allais payer l’amende.
Voilà, mon Crackberry sonnait pour me dire que le ticket était arrivé. Merde!
« C’est grave? »
Monsieur Porsche m’a simplement dit que je devais remplir les formulaires qu’il m’avait expédiés par courriel et de les lui retourner.
« Oui, mon capitaine. Tout de suite, mon capitaine! »
L’amende? 10 euros. 10 minables euros, soit environ 14 dollars, pour mes 90 km/h. Je suis parti à rire.
Je filais à 215 km/h un bout, et c’était correct. Là, 10 km/h de plus et je dois sortir mon portefeuille.
JE VOUS JURE J’ADORE ÇA!
C’est ce qu’on devrait faire ici. Sur l’autoroute, fixer la limite à 140 km/h, mais faire preuve de clémence. Dans les « rues », conserver les limites de 30, 40 et 50 km/h, et excédez-les d’un poil, et vous êtes cuit. Il faut comprendre que nous avons besoin d’assouvir notre soif pour la vitesse quelque part...