La ruée vers l'économie d'essence n'est pas applicable pour toutes les voitures. À preuve, la Shelby GT500 2013, qui s’armera d'un V8 encore plus redoutable lorsqu'elle sera lancée l'année prochaine.
Contrairement à plusieurs rumeurs voulant que l'EcoBoost fasse son apparition sous le capot de la bête, de nouvelles informations suggèrent que Ford remplacera son V8 de 5,4 litres par une cylindrée de 5,8 litres utilisant une fois de plus un compresseur volumétrique.
Cette découverte vient aviver notre article du 18 août dernier dans lequel nous écrivions que la puissance de la GT500 passerait de 550 à 620 chevaux.
Des vidéos et photos où l'on voit les ingénieurs de l'ovale bleu tester la voiture, nous indiquent que son freinage sera amélioré grâce à l'ajout de disques ventilés à l'arrière, et qu'elle bénéficiera aussi d'un meilleur appui aérodynamique.
Ford devrait dévoiler la Mustang ainsi que la Shelby GT500 2013 au Salon de l'Auto de Los Angeles en novembre prochain, ou bien entamer 2012 avec panache à Détroit.
Source: Left Lane News
Contrairement à plusieurs rumeurs voulant que l'EcoBoost fasse son apparition sous le capot de la bête, de nouvelles informations suggèrent que Ford remplacera son V8 de 5,4 litres par une cylindrée de 5,8 litres utilisant une fois de plus un compresseur volumétrique.
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| Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com |
Cette découverte vient aviver notre article du 18 août dernier dans lequel nous écrivions que la puissance de la GT500 passerait de 550 à 620 chevaux.
Des vidéos et photos où l'on voit les ingénieurs de l'ovale bleu tester la voiture, nous indiquent que son freinage sera amélioré grâce à l'ajout de disques ventilés à l'arrière, et qu'elle bénéficiera aussi d'un meilleur appui aérodynamique.
Ford devrait dévoiler la Mustang ainsi que la Shelby GT500 2013 au Salon de l'Auto de Los Angeles en novembre prochain, ou bien entamer 2012 avec panache à Détroit.
Source: Left Lane News