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Volkswagen New Beetle GLX Décapotable 2005

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Le meilleur taux d'intérêt
Alexandra Straub
Je crois que je vais poursuivre le thème de la guérison lorsque je dis que le système de son Monsoon haut de gamme à 10 haut-parleurs était une
Je suis si contente que pour l'année-modèle 2005, VW ait ajusté ses flûtes et ont mit un lecteur CD en équipement de série. (Photo: Alexandra Straub, Canadian Auto Press)
thérapie musicale. Je suis si contente que pour l'année-modèle 2005, VW ait ajusté ses flûtes et ont mit un lecteur CD en équipement de série. Maintenant, je peux cesser de mentionner le fait que l'année-modèle précédente n'offrait qu'un lecteur de cassettes pour 37 000 $! C'est la dernière fois que j'en parle, promis. Par contre, le système n'était pas si bon. J'ai trouvé que les haut-parleurs du côté droit vibraient lorsque la basse était montée au-dessus du niveau 2. C'est plutôt malheureux, parce que lorsque je conduis une belle voiture, par une belle journée, autour de beaux gars (désolé les hommes) avec le toit rabaissé, la dernière chose que je veux c'est de m'embarrasser en jouant de la bonne musique forte sur un système audio qui vibre et qui ne sonne pas bien. Sur un ton plus positif, je n'entendais pas le bruit de vibration sur l'autoroute, car il était noyé par le vent. J'imagine qu'on ne peut pas gagner toutes les batailles.

Généralement, je n'avais pas un problème à rester au chaud lorsque le toit était rabaissé. On est au mois de mai et le climat sur la côte ouest est doux et qui se réchauffe de jour en jour. Par contre, lorsque le soir tombait, cela devenait frisquet. Même avec les sufaces de sièges en cuir de série qui sont parmi les meilleurs chauffe-derrières de l'industrie, j'avais encore froid. Mais pour ceux qui me connaissent, je n'ai pas la meilleure circulation et j'ai fréquemment froid.

Vous pourriez vous demander pourquoi je conduirais en ville à 23 heures du soir avec le toit descendu, et je vous dirais que c'est une bonne question. Une amie venant de l'extérieur de la ville était en visite, et je suis sortie avec elle jusqu'à petites heures du matin, ce qui veut dire 23 heures pour moi! Je m'en allais chez elle directement après le travail et parce que c'était une soirée splendide, j'ai baissé le toit. Et parce qu'il n'y
Après avoir niaisé pendant 5 ou 6 minutes, j'ai abandonné et suis retournée à la maison avec le toit rabaissé, grelottante. (Photo: Alexandra Straub, Canadian Auto Press)
avait aucun signe de nuages dans le ciel, j'ai laissé le toit descendu pour la durée de mon séjour. Lorsque j'ai quittée, j'ai décidé que je ne voulais pas braver la température extérieure de 61 degrés Fahrenheit avec le toit rabaissé. Mais ma tentative de remonter le toit est devenue intéressante. Les crochets ne voulaient tout simplement pas rentrer. Ceci n'était pas la première fois que je tentais de remettre le toit en place, car je l'avais fait au moins 10 fois auparavant, sans problème. Après avoir niaisé pendant 5 ou 6 minutes, j'ai abandonné et suis retournée à la maison avec le toit rabaissé, grelottante, mais avec une excellente vue des étoiles, je dois dire. Finalement, j'ai réussi à le raccrocher rendu à la maison et ma frustration s'est calmée. J'ai remarqué que le toit semi-automatique était difficile quelquefois, mais seulement quand c'était le temps de le remonter. Le baisser n'a jamais été un problème.
Alexandra Straub
Alexandra Straub
Expert automobile
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