Ford F-150 SVT Raptor
C’est un peu la même histoire pour la camionnette « jouet » de Ford. L’édition Raptor (la photo montre l’ancienne version, mais une nouvelle est en route) possède une suspension capable d’absorber des chocs extrêmes, tandis que sa mécanique V8 de 6,2-litres de 411 chevaux est amplement suffisante pour se sortir de n’importe quelle situation fâcheuse. Ah oui, le Raptor peut rouler en mode 2 ou 4 roues motrices. Quant à la version 2.0, elle promet d’être supérieure à l’ancienne avec sa mécanique V6 biturbo.

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