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2004 Nissan Titan

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Khatir Soltani

2004 Nissan Titan

La chasse gardée des 3 grands manufacturiers, les camionnettes pleines grandeurs, est encore menacée par un fabriquant japonais. Tout comme son concurrent Toyota, Nissan présente une camionnette qui vient compléter la gamme de camion offert avec le nouveau Titan.

Ce segment est le troisième plus important au Canada et sans aucun doute le plus lucratif pour les constructeurs.

Évidemment ce nouveau venu n'est offert que dans deux modèles contrairement à Ford par exemple, mais le produit est quand même intéressant. Selon Nissan les avantages du Titan par rapport aux compétiteurs sont probants. À l'intérieur le volume de l'habitacle est le plus imposant de sa catégorie avec ses 127 pieds cubes sans oublier le dégagement pour la tête et les jambes des passagers arrières qui en offre plus que les autres. En plus son moteur 8 cylindres de 5,6 litres de 305 chevaux à le couple le plus élevé avec ses 379 lb/pi et une capacité de remorquage de 9400 lbs, ce qui en fait un des camions les plus puissants pour tirer de lourdes charges sur le marché. Il ne faudrait pas oublier que ce type de camionnette a été conçu pour le travail et Nissan semble avoir misé la dessus pour prendre une petite part de marché dans ce segment lucratif en Amérique du Nord.

Les concepteurs ont aussi concocté de petites trouvailles intéressantes comme un compartiment de rangement logé dans le bas de caisse derrière la roue arrière gauche pour des câbles de survoltage par exemple. L'accès aux places arrières est aussi facilitée par une ouverture des portes de façon inversé à un angle de 168 degrés, un atout dans les stationnements entre deux véhicules. Comme dans beaucoup de produits Nissan le siège côté passager a un dossier rabattable vers l'avant pour en faire une table de travail ou pour pouvoir augmenter le volume de chargement.

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada